Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Aquí podéis ver el progreso con la roda y roldanas de fondeo

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Y seguimos cambiando planchas

[Velero Simbad]

Cuatro años mas tarde

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[Velero Simbad]

A mi modo de ver se comenten muchos errores, por ejemplo mantener las guanteras, son un pozo de mierda hasta en los barcos de fibra, pero aquí pueden a llegar a ser peligrosas, prueba de ello es que las tiene que rehacer





Dentro de unos años estaran igual, con agujeros, lastima de trabajo

[Velero Simbad]

El tio es un virguero con el metal

Asi se ahorra



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[Velero Simbad]

La deriva

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[Velero Simbad]

Ya estamos en agosto del 2016

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Timones y deriva

[Velero Simbad]

Se hace este artilugio par atener mas "playa en popa"

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[caribdis]

Me sitúo de abogado del diablo..cuatro años, todo ese trabajo y seguirás teniendo barco que no está todo lo bien que debiera...no compensaría un nuevo casco y montar en él todo el equipo (que es lo caro) del barco base...

Yo creo que concebimos un barco (o una casa) como algo cuasi eterno, y tal vez haya que saber cuando decir basta y enviar un casco o un barco entero al desguace..



Un saludo

[tam]

Originalmente publicado por caribdis

Me sitúo de abogado del diablo..cuatro años, todo ese trabajo y seguirás teniendo barco que no está todo lo bien que debiera...no compensaría un nuevo casco y montar en él todo el equipo (que es lo caro) del barco base...

Yo creo que concebimos un barco (o una casa) como algo cuasi eterno, y tal vez haya que saber cuando decir basta y enviar un casco o un barco entero al desguace..



Un saludo

Pienso igual cuando veo que arreglan estas furgonetas

https://www.furgovw.org/index.php?topic=234469.330

https://www.furgovw.org/index.php?topic=234469.405

Están tan hechas harina , que no se para que cortar y soldar , lijar , etc , para eso pillas todas la chapas y te poner solo a soldar , y te evitas cortar y lijar , porque supongo que chasis nuevo no hay , pero parece que por piezas si .

[iperkeno]

Yo también creo que es mas trabajo que construirlo nuevo.

Pero, cuando alguien se empieza a hacer su propio barco, en un elevado porcentaje, es su PRIMER barco (entre que muchos no lo terminan y otros mas no se hacen otro...)

Mas que el trabajo en si, machaca la inseguridad sobre lo que se está haciendo y "como".

Cientos (y no exagero) de interrupciones por perplejidad que no te solucionan los planos, inventos que has de hacer tu y decisiones tomadas entre un mar de dudas...

Partir de un diseño de un barco navegado y probado puede aportar la seguridad de, simplemente, reproducir lo que ya había hecho, y eliminas el riesgo de errores irremediables en fases tempranas de la construcción que es cuando mas dudas surgen...

... a menos que el que lo construyó los cometiera en su momento y ya hayas de tragar con ellos...

De todas formas, si alguien prefiere este método por no fiarse de si mismo, que piense que, por el mero hecho de plantearse el tema, ha de saber que hay muchísima gente que lo haría mucho mejor que tu, pero también la hay, y mas, que lo harían peor, y uno de estos últimos podría ser el que hizo el casco que quieres restaurar.

Es mas, si es el mismo que el que te lo vende en este estado, algo chapuzas y descuidado ya demuestra ser...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

Yo también creo que es mas trabajo que construirlo nuevo.

Pero, cuando alguien se empieza a hacer su propio barco, en un elevado porcentaje, es su PRIMER barco (entre que muchos no lo terminan y otros mas no se hacen otro...)

Mas que el trabajo en si, machaca la inseguridad sobre lo que se está haciendo y "como".

Cientos (y no exagero) de interrupciones por perplejidad que no te solucionan los planos, inventos que has de hacer tu y decisiones tomadas entre un mar de dudas...

Partir de un diseño de un barco navegado y probado puede aportar la seguridad de, simplemente, reproducir lo que ya había hecho, y eliminas el riesgo de errores irremediables en fases tempranas de la construcción que es cuando mas dudas surgen...

... a menos que el que lo construyó los cometiera en su momento y ya hayas de tragar con ellos...

De todas formas, si alguien prefiere este método por no fiarse de si mismo, que piense que, por el mero hecho de plantearse el tema, ha de saber que hay muchísima gente que lo haría mucho mejor que tu, pero también la hay, y mas, que lo harían peor, y uno de estos últimos podría ser el que hizo el casco que quieres restaurar.

Es mas, si es el mismo que el que te lo vende en este estado, algo chapuzas y descuidado ya demuestra ser...

Eso es aplicable a algún caso, yo los he conocido, de gente que se hace el barco sin haber pisado ninguno en su vida y aun dando por echo que lo haga perfecto, a buen seguro que no sera cómodo para la navegación, es imposible que el que nunca haya navegado pueda concebir una cubierta y unos interiores acordes con la navegación, de hecho he visto auténticos despropositos, este ya llevaba mas de 15 años corriendo mundo, así que seguro que no tendría problemas dignos de mención

Ademas este hombre navega, interrumpe la construcción para llevar un Class 40 de Loirent a Quebec

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Todo el que se mete en esta aventura tiene una motivación mas allá del navegar, principalmente suele ser económica, el coste del material, el acero para el casco y el tablero para los interiores, es poco, el tiempo obviamente no se cuenta, es algo que cada cual emplea en lo que le apetece, es un argumento muy utilizado por los detractores y no se que diferencia hay entre emplearlo haciéndose un barco o irse de puente del Dos de Mayo a Benidorm o escribir en un foro
Si este hombre no ha pagado mas de 10.000€ por el barco, le saldrá a cuenta

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por tam

Pienso igual cuando veo que arreglan estas furgonetas

https://www.furgovw.org/index.php?topic=234469.330

https://www.furgovw.org/index.php?topic=234469.405

Están tan hechas harina , que no se para que cortar y soldar , lijar , etc , para eso pillas todas la chapas y te poner solo a soldar , y te evitas cortar y lijar , porque supongo que chasis nuevo no hay , pero parece que por piezas si .

Los ejemplos que ponemos, barcos-coches, aquí en la Taberna hay mucha afición a ello, no suelen ser acertados, las chapas de una furgoneta las llevaras bajo el brazo y no medirá mas de ¿4 mts?, aquí necesitas grúas, polipastos ... plantear la construcción desde cero lleva mucho tiempo antes de poner una sola plancha y como bien dice Iperkeno, ir solucionando los errores de planos y los nuestros también se lleva su tiempo, de hecho hacerse el casco se lleva la gran parte del tiempo, sobre todo porque a partir de ahí puedes hacer las cosas mas sencillas, con el casco no puedes, yo me hice una casa y a pesar de tener ya 54 años cuando me la hice, nada comparable con hacerse un barco y eso que tenia 36 cuando me hice el barco, pienso en una furgoneta y me parece como darse un paseo