Travesías Y los Xeneises partieron a cruzar el charco

[Xeneise]

De Cádiz pegaríamos el salto hasta la Gomera (Canarias) por lo que en esos días nos encargamos de aprovisionarnos y de revisar lo que faltara. La verdad es que ya llevábamos casi 20 días desde que salimos de Barcelona y nos parecía que nada podía fallar. Pero ese pequeño grado de incertidumbre que tenemos los navegantes nos mantiene siempre alertas, y también en forma. Con la irreemplazable colaboración de Joaquín nos dedicamos a comprar provisiones, pasear por Cadiz, descubrir la gastronomía gaditana, discutir sobre señuelos y esas cosas. Primera tanda de agua envasada
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Las mejores albóndigas del mundo mundial
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En nuestra estancia en Cadiz aprovechamos para conocer en persona a nuestro paisano DonArmano y ahora me doy cuenta que no tengo fotos de ese encuentroa ver si él nos acerca alguna
En una de esas charlas Joaquín nos había comentado de algunas marcas en las cuales quizás pescáramos de camino a Canarias. Soltamos amarras de Pto America el 19 de agosto con la idea de pasar un par de veces por sobre las marcas con nuestros señuelos para luego continuar hasta la Gomera. Pero le prometimos a Joaquín que si pescábamos algo grande volveríamos para compartirlo con los amigos.

[Parazoa]

Hola

Ahora se ven todas las imágenes perfectamente, ha sido un poco de curro volverlas a subir, pero creo que merece mucho la pena.
Ahora la envidia ya es completa
Muchas gracias!

Saludos y

[Xeneise]

Salimos el 19 cerca del mediodia, con buen viento lo que nos permitiría pasar por las marcas a buena velocidad, lo cual incrementa las posibilidades de capturas al curry.Todo bien, el viento "morral" nos obligaba a hacer bordos, pero uno los disfruta.
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El problema surgió cuando estábamos cerca de la primer marca, ciñiendo, con bastante escora... Zás!! se suelta el genova y desde la bañera veo como comienza a bajar el grátil por el perfil del enrollador
En ese momento la almiranta estaba abajo, en la cabina, por lo que casi por reflejo alcanzo a embragar el piloto automático y correr a la proa a intentar evitar que se vaya todo al agua. Con mis gritos Faby sube y se hace cargo de la rueda. La mitad del genova en el agua y el viento subiendo me hicieron sudar la gota gorda para poder meter los 60 mts2 de vela en cubierta y atar lo que quedó expuesto como un matambre al enrollador. Sucedió que el quitavueltas también se había trabado y no me permitía bajar la vela del todo para que no fuera golpeando. En ese momento me lamentaba pero luego en el puerto pensé que quizás fué mejor así, porque gracias a ello tuve tiempo de llegar a la proa y evitar que se fuera al agua toda la vela. Obviamente emprendimos el regreso a Pto América. Una vez allí nos dimos cuenta lo que había sucedido: la gaza de la driza del genova se había deshecho no se había cortado la driza sino que el hilo con el que estaba cosida se había casi desintegrado. Tocó subir nuevamente al palo para pasar una línea de pesca con un plomo. Una vez realizado este trabajo nos pusimos a revisar todas las drizas y evaluamos cuales cambiar. Les rehicimos las gazas a todas.
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mañana sigo

[Xeneise]

Lo bueno del percance del sábado 20/8 fue que el Domingo 21 lo pasamos en el puerto haciendo los arreglos correspondientes con buena compañía.
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Joaquín nos consiguió una driza de 10mm con alma de dynema que usamos para la driza de la mayor. Que es la que siempre prefiero tener nueva y que no se estire. La que teníamos en la mayor pasó al Génova. Hubo que volver a subir al palo para ponerla para ayudar la entrada de la driza atada a la tanza que pasamos en la primer subida. Ya por la tarde Joaquín que venía estudiando el parte nos aconsejó que salieramos lo antes posible esa misma noche porque al otro día se esperaba carajal y mejor estar lejos de la costa y de ser posible lejos del estrecho. Le hicimos caso y salimos esa misma noche cerca de las 22hs.
La novedad que encontramos desde que estábamos en el atlántico era que el Navtex funcionaba perfecto y nos daba toda la información que podíamos escuchar por la radio
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[Xeneise]

La previsión que recibimos en el navtex para esa noche era de levante, temporal con fuerte marejada. Por eso salimos con el rizo de la mayor ya tomado y el tormentin ya montado.Dejamos la bahía de Cádiz con rumbo W. A las 00hs ya soplaban 20nudos. Apagamos el motor. Y continuamos navegando sólo a vela con la idea de alejarnos de la costa y de paso pasar lo más lejos del estrecho posible para cuando pusiéramos rumbo S. En poco tiempo la previsión se cumplió y teníamos la fuerte marejada por la popa. El viento subió a 30 nudos con rachas de 35. Pero lo que daba miedo no era el viento sino las olas. El piloto automático se vio superado por las surfeadas, y tocó llevar la rueda a pulso. Descartamos en ese momento montar el de viento porque hubiéramos tenido que aproar el barco y lo de quedar atravesados no nos inspiraba, menos de noche. Por lo que nos turnamos a la rueda con la almiranta y seguimos ganando millas.
Al amanecer el viento había bajado a 20 nudos, lo cual nos animó. La fuerza del oleaje no cedía, pero nos estábamos acostumbrado. Descartamos poner los currys porque de picar algo no hubiéramos sabido como subir la presa. Hasta entrada la tarde nuestra única ocupación era llevar la rueda para evitar atravesarnos a la ola. Seguíamos tratando de ganar W tal como nos recomendaba NaBruma en los SMS satelitales. Ya cerca de las 17hs Faby preparó salchichas con puré. El piloto comenzó a poder llevar el barco nuevamente a partir de que pudimos desenrollar todo el Génova. Por la noche pusimos el motor en marcha un rato para poder ducharnos con agua caliente y nos preparamos para las guardias.
Génova apenas enrollado y mayor rizada para pasar la noche. Con esta configuración el "enano" , que es como llamamos al piloto, aguantó bien.
El 23 a las 7 de la mañana sentimos que podíamos empezar a navegar "normal".
La tripulación festejó haber superado el temporal Atlántico y nos propusimos pescar. También pusimos a trabajar el piloto de viento.

[Embat]

Celebro que te hayas arreglado con las fotos
Ahora, ya sabes: menos trabajar y más escribir


Embat

[robertakis]

Me alegro de que todo vaya bien.
Interesante lo del botalon. Podrías darnos más información o fotos del invento?
Creo que si no es muy complicado me animare a copiaros. Con vuestro permiso claro.
Saludos y buena proa