Otros ¿4.000€ por junta de culata y rectificado es buen precio?

[Luigra]

Originalmente publicado por jrcs

Hola

Se nos ha ido la culata de un motor Volvo Penta D2-40.

Nos dan un presupuesto de 4.000€ + IVA por el arreglo que incluye junta de culata y rectificado de la misma.

¿Cómo veis el presupuesto? ¿Algún consejo para abaratarlo?

Un saludo
JRCS

Si un motor nuevo completo , puede costar 10000€ más o menos.
Si te quedas con la inversora ,el alternador , el....... y compras el bloque motor completo.
Pregunta en la casa y creo podrías ponerlo nuevecito por ese precio.

[markuay]

Originalmente publicado por Luigra

Si un motor nuevo completo , puede costar 10000€ más o menos.
Si te quedas con la inversora ,el alternador , el....... y compras el bloque motor completo.
Pregunta en la casa y creo podrías ponerlo nuevecito por ese precio.

En principio el motor parece estar está bien, solo a quemado la junta de culata, que es una pieza que cuesta 80€.

Luego entra aquello de que yaque tenemos la culata levantada........ ajustamos asientos de valvulas, limpiamos la carbonilla de la culata, ajustamos presion de inyectores, etc. pero eso es por el YAQUE, no por la averia.

Además, al cambio de bloque tendrías que añadir el coste de montarlo, que es bastante más que un simple planificado de culata.

Es algo así como cambiar de barco para ahorrarse el cambio de jarcia