Cita:
Originalmente publicado por Knopfler
Estoy leyendo este hilo con bastante interés. Por aquello de seguir aprendiendo en esta taberna :thanks:
Hago la siguiente reflexión naive de un novato.
La bañera central proporciona un buen camarote a popa.
Pero para evitar mucho francobordo se recomienda solo a partir de determinada eslora, más o menos a partir de 40 pies.
Pero para esloras grandes, ¿no se puede tener un buen camarote de armador en proa con la bañera a popa?
El espacio empleado en pasillos para ir al camarote de popa de un bañera central se puede emplear para otros usos en un bañera a popa, ¿no?

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Bueno, la altura interior la tienes con poco francobordo si tienes barco bajo el agua, ahora no hay barco bajo el agua, por eso son cajones, los dos metros de altura interior casi estan fuera del agua, con eslora todo se puede tener, pero sobre los 12 mts y mas pequeños, todo no se puede tener y esto vale para la bañera central y en popa, pero estoy de acuerdo en que menos de 12 mts es apurado, si no eres muy alto, te apañas en menos
El pasillo en el bañera central esta siempre aprovechado, una distribucion clasica de CC
Donde si pierdes barco es en los de bañera en popa, porque no queda otra que un par de camarotes, por llamarlos de alguna manera, en los que te metes en la cama gateando y sales igual

si aun estas en edad de follar mucho pueden llegar a ser peligrosos
Por ultimo, la proa es el peor sitio para dormir, pero como los barco de bañera en popa no pueden tener un camarote decente a popa (hay algunas excepciones, luego te la digo) te la venden en proa, para puerto vale, para navegar ni de coña
Este Bavaria 430 de bañera en popa tiene un excelente camarote de popa, es un buen barco, pero para tener esa cabina, han tenido que sacrificar el acceso desde la bañera añ interior y es un poco incomodo
Belliure 40
Buena cabina a popa y le pasa lo mismo que al Bavaria, la entrada
