D2 55 Volvo

[p.q.o.]

Originalmente publicado por Noruego

Hoy revisando el velero Q compr en abril..Bavaria 44 AC (2003).he visto un fallo que puede dar disgustos a muchos que tengan este motor o base de este...
Es el tubo de refrigeracion de agua que va de la propia bomba de agua ( y glicol) al intercambiador de calor ....todo ESTO es agua con Glicol....es Una mangera de las gordas

Esta mangera pasa por debajo de Una pletina con la que se tensa el alternador .....y se ve que por las vibraciones de motor en la zona de la mangera y actua como de cuchillo ...y tiene un corte de 1'5 cm y 1 mm de profundidad...vamo slo justo para reventarse cuando mas lo necesites..( ley de murphy)...y ademas perfecto para producto un calenton.

Otra cuestion ...el tornillo de drenaje del agua glicol del bloque motor, el que tiene la cabeza cuadrada... alguien sabe la medida y rosca ? Aprovechando que tengo que cambiar el tubo ..dreno el circuito y lo cambio por un grifito para vaciar y limpiar circuito.
Cervecitas frescas para todos ahora Q viene el veranito
Luis

mira en www.marineparts.europe.com volvo penta
ahi tienes el despiece
el tornillo de drenaje, solian ponerlo de rosca S A E de 3/8 y de 5/8, si el motor es Base PERKINS y si es Base Misubhisi lo ponian en rosca Metrica 8/125 o 10/150
ten en cuenta que volvo no fabrica solo"Mariniza" lo más seguro es quitar el tornillo y si en una ferreteria, no te aseguran la rosca, pues a un tornero, que en caso de no encontrar un grifo de esa rosca, te haria un casquillo macho para el bloque y hembra para el grifo que tu le llevaras
saludos y unas