Novato en electronica en apuro

[Joanet78]

Originalmente publicado por p.q.o.

hola compañero
el terminal 31 del rele, es el cable positivo que llega de la Bat, y el terminal 37 es el cable positivo que va a la trituradora del wc, suelta el cable del terminal 37, y dale al pulsador, el rele debe de entrar y no saltar el fusible
esa prueba te indicará que hasta el rele está todo bien, la averia esta hacia el wc, asi que te tocara desmontar wc y mirar trituradora o bomba de descarga

PD si haces la prueba hasta que no repares NO conectes el cable al rele,
saludos

Siguiendo por este camino, cuando veas que el relé no falla (ojo, creo que p.q.o. ha tenido un desliz, como la foto no se ve bien, indica que has de sacar el terminal 37, pero realmente, es el terminal 30) con la prueba que te describe, sacas los terminales 30 y 87, los puenteas, ojo, no toques directamente las bornas y te hará una buena chispa. Estarás simulando el relé en funcionamiento. Seguramente, verás que el fusible se vuelve a fundir. Como te dicen por aquí, desmonta el motor, el fusible se funde por sobrecarga y esta sobrecarga viene de cuando le cuesta girar. Otra posibilidad sería que el fusible esté mal dimensionado (se haya sustituido en algún momento por alguno de menor amperaje) revisa, si lo tienes, el manual de la bomba, donde te indique el consumo y, probablemente, también te indique el fusible a montar. Revisa las bornas en todo el circuito, tanto el positivo, como el negativo, por si hay humedad en las bornas o un terminal mal apretado. Un poco de sulfatación en las bornas, sube el consumo y ya se sabe, todo suma. Revisa tanto el circuito por el cable de positivo, como de negativo. Otra prueba es medir la tensión entre positivo y negativo a la salida del conmutador principal y luego, entre la borna 30 y el negativo a la salida del motor. Debe dar un valor muy similar.
Prueba esto y nos cuentas.