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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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el barco esta en el agua , vere si saco la cámara acuática y puedo hacer algo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nothung | ||
soysuxo_2 (23-05-2017) | ||
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#2
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Sobre los metacrilatos de nuevo... en Menorca (donde vivo y navego) una taller local me ha presupuestado la pieza grande del centro por 290 € y las dos pequeñas laterales por 100 € (50 cada una) todo ello con metacrilato de 10 mm. Las dos piezas laterales que tienen curva no las pueden hacer ya que su horno no es lo suficiente grande...
El contacto de Dinamarca que proporciono un compañero de taberna son 1500 la totalidad de cristales pero hay que añadir portes de envio de las piezas viejas y portes de vuelta de las piezas nuevas. ¿Qué os parece? |
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#3
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El envió de las piezas viejas no lo veo una pega pero el de las nuevas cuidado con el transporte
desde Mallorca a Dinamarca con agencia de transportes se pueden hacer envíos por unos 200 euros con la mercancía asegurada en caso de rotura . serian 1500 mas 400 ida y vuelta Si el aspecto del barco cambia tanto como en las fotos y la duración de las piezas es de un mínimo de 10 años no me parece ninguna animalada de caro . También tienes la opción de pedir solo las piezas curvas , a ver que te presupuestan |
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#4
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Estoy de acuerdo - es más, creo que es importante que se hace todo en el mismo sitio para asegurar la misma material y acabado. Sino, se va notar mucho.
Un pena que el amigo más económico no tiene horno para hacer la grande. Lo único que me preocupa es lo de tener el barco "abierto" sin estos metacrilatos mientras te hagan las nuevas. ¿Como crees que se puede solucionar la parte de seguridad con esta parte? Insisto, la "caja" para el envío lo haces tu y usará la misma para devolverte lo tuyo. ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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#5
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Tengo el barco en el suelo, en un recinto vallado y encima le he puesto un plástico para disimular que esta sin escotillas, tienen que tener mucha imaginación... pero en fin si ha de pasar algo pasara igual...
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#6
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Correcto - si tiene que pasar, pasará.
Creo que tienes razón y merece la pena varar cuando toca cambiarlas. Quizás con el patente del año que viene. Tengo ganas de saber los detalles - que manden fotos e información cuando los cambien! ![]()
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#7
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Buenas y Cervezas para tod@s
¿Alguien tiene los manuales del Oceanis 320? |
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#8
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Cita:
¿A final cambiaste los metacrilatos? ¿Qué tal quedaron? Sería fantástico ver fotos. Quizás para la vuelta de verano si hay presupuesto, los tendrá que hacer yo. ![]() ![]()
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#9
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Buenas tardes a todos y birras fresquitas
Os cuento lo que me pasa a ver si os ha ocurrido algo parecido el caso es que la sentina del barco suele estar mas que seca pero el otro día con tiempo duro de popa, metro u medio dos de ola , se me disparo la bomba automática de achique . Al llegar a puerto pude comprobar que en el hueco del eje del motor , junto donde conecta con el casco y esta el prensaestopas , estaba lleno de agua había como medio cubo , y el sobrante rebosaba por debajo del motor hasta la bomba situada sobre la orza lo seque , puse servilletas bajo el eje , bajo el prensaestopas , bajo todos los tubos y tuberías que encontré y que pudieran lleva agua salada . Nada ni una gota . hice pruebas con el motor en marcha a 200 y a 2500 revoluciones , sin embragar , embragado lo tuve varias horas funcionando . me sumergí por debajo par si veía alguna grieta salimos con la familia y hemos estado todo el fin de semana fondeados en una cala . Nada ni gota estoy pensando si son los imbornales de ventilación que lleva el barco a media popa . a alguien le ha pasado . estoy dándole vueltas a la inundación misteriosa |
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