Ruido timón Bavaria 38 2003, como puerta desengrasada...

[ddelgrac]

Hola Cofrades,

La turca que comentas, si es la famosa "tuerca" que no es fácil extraer. En mi barco es negra y lleva un tornillo de seguridad que has de quitar. Para extraer la tuerca, lo hice con dos varillas verticales que entran en ambos orificios y luego una barra larga horizontal para hacer palanca con las dos varillas.
Un amigo mío, la rosca es de color metal pero el el sistema es más o menos el mismo.

Respecto a perder la pala, si aflojas una vuelta y siempre con el timón a estribor y ves que baja la pala ... no sigas, pero no se si en el agua la pala baja. Desconozco si la pala en el agua flota. Si flota, seguro que no baja. Si es hueca por dentro, supongo que debería flotar pero ... ni idea, además el brazo del piloto también la sujeta.

Respecto a la funda, al estar por encima de la línea de flotacion, agua no saldrá. Quitas las dos arandelas, llenas de gasoil i la vuelves a cerrar.

El tema del ruido, era bastante molesto y me daba mal rollo, por eso pregunte al Cofrade Nefta, ya que en unas semanas tengo que pintar y si era alguna cosa grave, quería aprovechar la varada.

De momento, mano de santo.


En ceñida y escorando bastante a veces hace todavía un pelin de ruido que casi ni se escucha, pero ahora los 5 sentidos están con todos los ruidos que se escuchan mientras navego. Espero que el gasoil vaya haciendo su función mientras navego y el ruido irá desapareciendo. En el puerto, no se escucha nada, moviendo el timón de tope a tope.

Cuando saque el barco, quiero ver cómo está el casquillo desde fuera i ver si hay caracolillo y lo engrasaré.

[ddelgrac]

Hola Cofrade,
Te paso unas fotos ....

https://www.dropbox.com/sh/qjs3zbndv...0kEFakxEa?dl=0

Ya me dices si las puedes ver

[hatitza]

hola
a mi me pasa en un bavaria 38 del 08.Mi solucion es darle un buen lubricante en la arandela de teflón (en tu primera foto se vé con lubricante de color rojo).Se suele desplazar del eje y eso es loque produce el ruido.Prueba a limpiar este y dar un lubricante que no afecte al teflón,veras como desaparece dicho ruido

[ddelgrac]

Hola Cofrade,
Es grasa náutica de color rojo, que he puesto al quitar la tuerca para que quede todo lubricado.
De momento el ruido ha desaparecido casi por completo, aunque en ceñida rabiosa jaaaa a veces se escucha un ruidito.

Muchas gracias por el consejo.

[TangoCatalan]

Gracias a todos los cófrades y en especial a ddelgrac por las fotos. Mi "tuerca" es de acero inox pero esencialmente la misma. quitarla mejor no, porque temo que la pala bajará hasta allá donde neptuno manda, pero en cambio ajustarla sí, por lo que he leído en estos foros parece haber consenso de ajustarla.

Lo de la quitar camisa con abrazaderas, y meter gasoil, lo estudiaré el fin de semana. De hacerlo tendré que cambiar las abrazaderas pues ya están para el descarte. Lo que no quisiera es cambiar la camisa que luce "mírame y no me toques".

Vamos a por ello, gracias y rondas para los amigos!

[TangoCatalan]

Buenas a todos con unas heladas birras para domesticar este calor. Y con el agradecimiento a todos los consejos.

He comenzado con el tema de lubricación sin desmontar aún nada y la cosa va mejorando así que parece que es por ahí. "subir" la pala mediante ajuste tuerca famosa me parece poco productivo porque no se observa luz ninguna que se pudiese reducir con el ajuste, pero quizás estoy equivocado y la mecha tiene otro juego. Aprovechando el calor me meti debajo y observé que no hay margen para subirla más.

Así que engrasando voy.

Buenos vientos y mejores mares a todos!