Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Carlos, mira este, lo tiene un amigo aquí en Valencia, a pesar de estar muy mayor y lamentablemente enfermo, no se quiere desprender de el, hará 25 años que empezó, fue bastante rápido y ahí se quedo por los años de los años

Aunque pongo que lo vende, no se vende, fue un intento que tuvo la mujer por venderlo y que fue rápidamente sofocado por el

http://************.blogspot.com.es/...t-seal-36.html

[cancerbero]

Yo pienso igual, mejor en aluminio.
Y tal vez me equivoque pero todos los Sarum son en aluminio, hechos por BACO ( british aluminium company ).Por eso me extranyo lo del oxido, si es que es oxido....
El disenyador que os parece el tal tucker?
Yo pense que por 5000 euros ...

[Velero Simbad]

Bonita y cuidada construcción de un Chatam 37, digna de un astillero

Once años y 7500 horas, tacita a tacita

http://leane1.blogspot.com.es/

[Prometeo]

No sé si lo puse por aquí, aunque ya me había llamado la atención

¿Que os parece que le hicieron ?


Además le cambiaron el motor



Van de Stradt Tasman 48 del 2.002 por 150.000 euros


http://www.yachtworld.com/boats/2002...IZOLA/Slovenia

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

No sé si lo puse por aquí, aunque ya me había llamado la atención

¿Que os parece que le hicieron ?


Van de Stradt Tasman 48 del 2.002 por 150.000 euros

http://www.yachtworld.com/boats/2002...IZOLA/Slovenia

¿y pone el motivo de semejante obra?

Ya me dirás como chorrean por dentro

Lastima porque ahí se han dejado una pasta y ademas es pedazo de barco

[Rony]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿y pone el motivo de semejante obra?

Ya me dirás como chorrean por dentro

Lastima porque ahí se han dejado una pasta y ademas es pedazo de barco

¿Cuál es el problema? ¿Que han de soldar la orza y ya no es accesible por su interior?

[Velero Simbad]

Esta es la orza de mi barco



Se construye fuera y se encaja y se suelda entre las cuadernas que ves, son 5 cuadernas en las que encaja, ese sistema impide el movimiento transversal, al cortarla por debajo del casco y soldarla de nuevo le pasamos el trabajo al cordón de soldadura
Supongo que aguantara mas que los clásicos pernos de un barco de fibra pero desde luego no es lo mismo pero para nada en un embarracanmiento serio se puede romper por ahí, sin contar en como chorrearan por dentro para poder imprimar como toca después de soldar