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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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El Team New Zealand cambiando el mástil-ala el pasado Martes justo antes de echar el catamarán al agua, se ven los esfuerzos que tuvieron que hacer para controlarlo debido al fuerte viento.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jualco | ||
Stich (12-06-2017) | ||
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#3
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Rozado, el problema no son los 24 nudos de viento. Son los casi 50 nudos de velocidad y alas aceleraciones, rachas y roles que lo hacen muy difícil de controlar
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#4
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Perdón quise decir Orza do
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#5
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![]() Estaba viendo en directo la regata en TDP y han cortado la conexion para dar futbito... bueno, si no me equivoco, ETNZ ya esta clasificado para la final de la LV. La otra plaza se la juegan mañana, si la meteo lo permite ya que anuncian demasiado viento. De momento Artemis 4, Dean Barker 3. Ben Ainsle eliminado. Yo hubiese apostado por ellos pero supongo que el "barco" neozelandes va mucho mas fino, a pesar del vuelco. me gustaria ver una final ETNZ contra Dean Barker. Me cae bien Dean Barker, aunque supongo que ganaria ETNZ. Mi favorito era Grupama ![]() ![]() ![]() Por cierto, ¿ha participado Xabi Fernandez en alguna regata? Buen tio ![]() ![]() |
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#6
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Penalizacion al barco japones...regata creo que 7.
alquien me lo puede explicar? gate de barlo, JPN amurado a Er, SWE amurado a Br...resultado...PEN para JAP me he quedao muy pillao!!!! |
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#7
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http://www.stuff.co.nz/sport/other-s...n-of-advancing
Creo que la penalización tiene que ver porque el artemis entra en la zona libre primero y por lo tanto el japonés debería haber respeteado el interior del barco sueco y darle espacio suficiente. 18 RODEAR Y PASAR MARCAS Y OBSTÁCULOS En la regla 18, espacio es el espacio necesario para que un barco interior rodee o pase entre un barco exterior y una marca u obstáculo, incluido el espacio para virar por avante o trasluchar cuando una de estas acciones sea parte normal de la maniobra. [ CASOS ISAF: 12, 23, 70 ] Virar boyas-reglas de regatas: virando-la-boya-de-barlovento 18.1 Cuándo Rige esta Regla La regla 18 rige cuando los barcos están por rodear o pasar una marca que deben dejar por la misma banda, o un obstáculo por la misma banda, hasta que lo hayan pasado. Sin embargo, no rige: (a) en una marca de partida rodeada de agua navegable ni en su cabo de fondeo, desde el momento en que los barcos se acercan a ellos para partir hasta que los hayan pasado, ni (b) entre barcos en bordes opuestos, tanto en una bordejeada hacia barlovento, como cuando el rumbo debido para que uno de ellos o ambos rodeen o pasen la marca u obstáculo sea virar por avante. |
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#8
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Cita:
Un interior como una casa. Artemis entra antes en el círculo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#9
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¿alguien entiende qué ha pasado entre los suecos y los japos en la puerta de barlo?
Han penalizado a los japos amurados a estribor y aparentement con preferencia, y los suecos iba amurados a babor. Estaban en la zona de tres esloras, con bordos opuestos... |
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#10
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El "interior", con bordos distintos, no se aplica en tramos de ceñida
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