Vela inflable

[ponzoa]

Tiene mucha lógica. A final es un perfil de ala de avión que es la base en la que funciona las velas convencionales de hoy.

Sin embargo creo que le queda mucho recorrido. Con este proyecto no me gusta un par de aspectos;
- Un palo bajo esfuerzos sin jarcia fija para distribuir el estrés. Con este, todo la fuerza y estrés está en un punto por lo que, creo que reduce la vida del caso en este diseño.
- El tiempo que tarda para desinflar la vela.

Hay otros fabricantes experimentando con conceptos de perfil similar y todos parecen funcionar pero son sus "peros". Lo bueno es que se está experimentando y avanzando y con suerte, dentro de poco empezaremos a ver barcos salir de astilleros con perfiles de velas muy interesantes.

[caribdis]

Originalmente publicado por ponzoa

Tiene mucha lógica. A final es un perfil de ala de avión que es la base en la que funciona las velas convencionales de hoy.

Sin embargo creo que le queda mucho recorrido. Con este proyecto no me gusta un par de aspectos;
- Un palo bajo esfuerzos sin jarcia fija para distribuir el estrés. Con este, todo la fuerza y estrés está en un punto por lo que, creo que reduce la vida del caso en este diseño.
- El tiempo que tarda para desinflar la vela.

Hay otros fabricantes experimentando con conceptos de perfil similar y todos parecen funcionar pero son sus "peros". Lo bueno es que se está experimentando y avanzando y con suerte, dentro de poco empezaremos a ver barcos salir de astilleros con perfiles de velas muy interesantes.

Yo diría que las velas llevan funcionando y ciñendo unos cuantos miles de años más que los aviones, pero en fín..!!..

Es impresionante ver a los Copa América navegar a la velocidad con que navegan con sus velas rígidas..Y ha habido múltiples intentos de obtener perfiles más eficientes que el que se obtiene con un tejido simple, pero creo que no deberíamos perder el norte de qué es lo que queremos lograr..

Para el crucero puro lo que prima es la facilidad de uso y la versatilidad ante todo tipo de condiciones. Y las prestaciones no tienen una importancia predominante.

Un ala rígida, en cambio es muy poco versátil pero tremendamente efectiva para unas condiciones concretas..

Esta propuesta parece muy compleja, pesada, y no entiendo muy bien a quien está dirigida, porque ni me parece práctica para el crucero, por muy desarrollado que se llegue a conseguir que sea el mecanismo, ni creo que tenga mucho sentido en competición...pero bueno, como ejercicio de experimentación y búsqueda de nuevas soluciones, me parece bien..de tentativas así surgieron el windsurf, el kite, los foils, etc, etc..

[gypsylyon]

Originalmente publicado por ponzoa

- El tiempo que tarda para desinflar la vela.

Eso mismo pienso yo. Y encima si te coge un poco de rasca, no hay quien la desinche y la catastofe esta asegurada

Originalmente publicado por caribdis

Y

Es impresionante ver a los Copa América navegar a la velocidad con que navegan con sus velas rígidas..Y ha habido múltiples intentos de obtener perfiles más eficientes que el que se obtiene con un tejido simple, pero creo que no deberíamos perder el norte de qué es lo que queremos lograr..

Un ala rígida, en cambio es muy poco versátil pero tremendamente efectiva para unas condiciones concretas..

Esta propuesta parece muy compleja, pesada, y no entiendo muy bien a quien está dirigida, porque ni me parece práctica para el crucero, por muy desarrollado que se llegue a conseguir que sea el mecanismo, ni creo que tenga mucho sentido en competición...pero bueno, como ejercicio de experimentación y búsqueda de nuevas soluciones, me parece bien..de tentativas así surgieron el windsurf, el kite, los foils, etc, etc..

Totalmente de acuerdo contigo. Los catamaranes de la copa america triman con la orientacion y curvatura de la vela y los foils. A menos viento foils mas abajo para que el casco se levante mas y disminuya la resistencia. La curvatura de las dos partes de la vela la va ajustando continuamente a la velocidad del viento aparente . De esta manera con 6 o 7 nudos de viento sacan velocidades por encima de los 20 nudos. Con mas viento bajan menos los foils y la vela la ponen casi recta sin curvatura.

A esta vela hinchable le falta mucho desarrollo todavia, ademas tecnicamente lo veo muy complicado. Yo no me veo dandole a un hinchador hasta que la vela se despliegue completamente, esto significa que deben poner un hinchador electrico tipo compresos. Dependiendo de la estanqueidad y cambios de temperatura, habra que controlar la presion de aire y meter o quitar aire segun sea necesario y de forma automatica.
Si se pincha que pasa?

El Material seguro que es mas delicado. No creo que puedas poner materiales como el PVC ya que pesaria mucho. En el video parece un nylon impermeabilizado.

Yo le veo mas futuro a una vela tipo Kite que esta hinchable.
Con una vela tipo Kite, no se necesitaria el palo. En su lugar, un mecanismo para largar o cobrar los cabos de la Vela Kite.
Tampoco se necesitaria una quilla profunda, si no mas bien corrida o mejor doble en tandem. Ademas, nevegariamos sin escora.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por caribdis

Yo diría que las velas llevan funcionando y ciñendo unos cuantos miles de años más que los aviones, pero en fín..!!..

Es impresionante ver a los Copa América navegar a la velocidad con que navegan con sus velas rígidas..Y ha habido múltiples intentos de obtener perfiles más eficientes que el que se obtiene con un tejido simple, pero creo que no deberíamos perder el norte de qué es lo que queremos lograr..

Para el crucero puro lo que prima es la facilidad de uso y la versatilidad ante todo tipo de condiciones. Y las prestaciones no tienen una importancia predominante.

Un ala rígida, en cambio es muy poco versátil pero tremendamente efectiva para unas condiciones concretas..

Esta propuesta parece muy compleja, pesada, y no entiendo muy bien a quien está dirigida, porque ni me parece práctica para el crucero, por muy desarrollado que se llegue a conseguir que sea el mecanismo, ni creo que tenga mucho sentido en competición...pero bueno, como ejercicio de experimentación y búsqueda de nuevas soluciones, me parece bien..de tentativas así surgieron el windsurf, el kite, los foils, etc, etc..

Recordemos las velas de los juncos: hechas de tela gruesa unidas con juncos

[J.R.]

Velas de windsurf hinchables, ya existen...

http://hoenalu.com/producto/arrows/v...ndsup-irig-one

[gypsylyon]

Originalmente publicado por J.R.

Velas de windsurf hinchables, ya existen...

http://hoenalu.com/producto/arrows/v...ndsup-irig-one

Pero mira lo que pone en el enlace.

"nuevos aparejos inflables iRIG son el accesorio perfecto para tu tabla de SUP. Ideales para divertirse en días de viento ligero, y perfectas para usar en familia y disfrutar con los niños."

Probablemente el invento sea tambien solo para dias de viento ligero

[Prometeo]

Podría acabar siendo - si se perfecciona - un sistema de seguridad como el de estas balsas con sistema antivuelco

[Hopetos]

Como en lo coches, habrá que llevar una vela de respeto, por si pinchas...

[mangarrufa]

Originalmente publicado por gypsylyon

Pero mira lo que pone en el enlace.

"nuevos aparejos inflables iRIG son el accesorio perfecto para tu tabla de SUP. Ideales para divertirse en días de viento ligero, y perfectas para usar en familia y disfrutar con los niños."

Probablemente el invento sea tambien solo para dias de viento ligero

Pues a mí no me parece que sea adecuada para yo para disfrutar con los niños. Y de verdad que es hinchable? Pues está muy conseguida. A propósito, Vela, qué vela? ...
😉

[aloes]

Originalmente publicado por mangarrufa

Pues a mí no me parece que sea adecuada para yo para disfrutar con los niños. Y de verdad que es hinchable? Pues está muy conseguida. A propósito, Vela, qué vela? ...


😉

Que bueno