America's cup 2017

[Keith11]

Originalmente publicado por enric rosello

En el plano que daban por TV se veía muy bien el problema de los kiwis al final. Han virado demasiado pronto o les ha rolado. La cuestión es que se comían la baliza y han tenido que pasarla prácticamente con su arrancada. Por eso han quedado fondeados en la boya y el Artemis casi les adelanta. Es curioso como estos barco ganan o pierden ventajas de 200 o 30 m. en naaa.
saludos

Eso mismo es... es lo que en nuestras regatas decimos, que no te da el bordo para tomar baliza (porque has trasluchado muy temprano) y necesitas una ultima e indeseada trasluchada para pasarla... eso, o hacer lo que hicieron, arribar y quedarse practicamente en popa redonda, parados

[enric rosello]

Originalmente publicado por Keith11

Eso mismo es... es lo que en nuestras regatas decimos, que no te da el bordo para tomar baliza (porque has trasluchado muy temprano) y necesitas una ultima e indeseada trasluchada para pasarla... eso, o hacer lo que hicieron, arribar y quedarse practicamente en popa redonda, parados

No exactamente. Iban en la última ceñida y pasaron la baliza de forma agónica amurados a babor, quedándose casi parados aproados al viento tras montarla. Tras esta baliza, el último tramo, de unos 200 m., era al través también amurados a babor, por cuanto tras montar la baliza habían de amollar ¿hidráulicos? y caer ligeramente cogiendo velocidad. Tuvieron que arrancar el barco partiendo caso de cero.
De haber hecho ETNZ una última virada, hubieran sido dos (una a estribor y otra de vuelta a babor para encarar la llegada), lo que a todas luces les hubiera costado la regata.
Artemis llegó a la baliza más sobrado y encaró la llegada con mayor velocidad. De ahí que recuperara tanto terreno.
saludos

[Juriola]

El penúltimo tramo es de empopada, no de ceñida:

[FoilingKiwi]

Originalmente publicado por enric rosello

No exactamente. Iban en la última ceñida y pasaron la baliza de forma agónica amurados a babor

Originalmente publicado por Juriola

El penúltimo tramo es de empopada, no de ceñida

+1. El penúltimo tramo es de empopada.

Dejo aquí el vídeo de resumen de ayer:

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[enric rosello]

Originalmente publicado por FoilingKiwi

+1. El penúltimo tramo es de empopada.

Dejo aquí el vídeo de resumen de ayer:

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Si es así, no entiendo la maniobra del ETNZ.

[FoilingKiwi]

Originalmente publicado por enric rosello

Si es así, no entiendo la maniobra del ETNZ.

Del modo que trabajan estos barcos con el viento aparente entrando siempre por la proa no pueden navegar bien de empopada. Al hacer la última trasluchada demasiado pronto cuando se dió cuenta ya casi se estaba comiendo la boya!

En el minuto 1:10 el timonel habla del tema:

[Akakus]

Ayer los comentaristas repetían una y otra vez que el que salía por estribor ganaba la regata, como si fuese una especie de presagio de buena suerte. En realidad es que el que sale por estribor tiene el barlovento, y eso le da ventaja para llegar a la primera marca, que no es una verdadera boya de desmarque.

[Keith11]

Originalmente publicado por enric rosello

Si es así, no entiendo la maniobra del ETNZ.

Es eso mismo que dicen los cofrades arriba... lo que pasa que en esos barcos, nunca sabes si van o si vienen (o sea, si ciñen o van de empopada...)

Pero en mi opinion fue eso que a todos "los mortales" nos ha pasado muchas veces... que la que debe ser ultima trasluchada, antes de tomar boya de sota, la hacemos demasiado temprano, y luego resulta que un mal calculo o, (seguro que eso es lo les paso a ellos), un role a malas, les hace que no pasen boya, lo cual obliga a trasluchar otra vez (para ellos en realidad, por su configuracion del campo tan peculiar, son dos: una para corregir y otra para arrumbar a la llegada),eso o a arribar y apurar mucho... y a veces ni así pasas.

A nosotros con una trasluchada nos vale... llegamos a boya con bordo cambiado, pero arriamos espi, y la segunda trasluchada, ya en la misma boya, ya es con genova, mucho mas facil...

Pero vamos es mi opinion... tampoco quiero tener razon... es como interprete yo el tema

[Juriola]

Estaba yo pensando... tal y como es la configuración de estos barcos, se imponen los controles anti doping, no? en el momento en que el resultado viene determinado, al menos en parte de lo mucho y bien que se pedalee, habrá que velar por un juego limpio.