Por Qué Nunca Nos Ponemos Los Chalecos?

[HIPPIE]

siempre si o si y eso que aun nunca navegue

[Navegaciones]

Hay quien dice que el chaleco lo único que hace es prolongar la agonía...

Lo mejor: nunca caer del barco, ni quedar colgando como un choricillo en el costado del barco, incapaz de subir de nuevo a cubierta.

Saludos

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Navegaciones

Hay quien dice que el chaleco lo único que hace es prolongar la agonía...
Lo mejor: nunca caer del barco, ni quedar colgando como un choricillo en el costado del barco, incapaz de subir de nuevo a cubierta.

Saludos

Es un punto de vista,pero estoy seguro que si me viera en el agua querria prolongar la agonía todo lo posible,es puro instinto de supervivencia.
Saludos.

[Acasimirocasper]

No es por sentar polémica.
Pero creo que todo el mundo debería llevar chaleco, semi automático o automático, si te acostumbra, no pesa , en verano no molesta y al final es parte de ti, al igual que la línea de vida.
Los homologados están guardados en caso de extrema emergencia.
Además ante cualquier imprevisto ya lo llevas puesto.
Es como llevar calzado en verano o descalzo por cubierta

[Tormentín]

En solitario el chaleco no sirve de mucho. El arnés tiene el inconveniente de que si caes del barco y te quedas colgando es prácticamente imposible subir de nuevo, con lo que estamos en las mismas. Para evitarlo se puede diseñar un sistema en que las típicas dos líneas de vida a lo largo de las bandas se sustituyen por varias mas cortas, con una longitud tal que en el peor de los casos solo puedes llegar hasta la regala, con lo que es imposible caer del barco. En mi caso me han hecho falta ocho líneas cortas ( de longitud variable, mas o menos 1,5 metros en un 30 pies), cuatro en cada banda, que te permiten moverte de proa a popa con total seguridad. Cada una de ellas lleva un mosquetón al final, que se engancha al arnés y se suelta la anterior. En el arnés no tienes que llevar línea enganchada, lo que lo hace mas cómodo. Parece muy complicado en principio, pero en realidad no lo es tanto. Una vez que te acostumbras vas de popa a proa en un santiamén, con tres pequeñas paradas de 30 segundos en cada uno de los cambios. Necesitas mas mosquetones que con el sistema tradicional, pero la longitud total de línea que utilizas es menor, los puntos de anclaje no necesitan ser tan fuertes, ya que nunca tienen que parar un cuerpo en caída libre y normalmente, como el tiro es lateral, te permite utilizarlo como punto de apoyo al moverte, ganando en estabilidad. Cuando sales de la bañera la línea suele ir tensa, ya que así vas mucho mas estable, con lo que tampoco necesitas que los mosquetones sean de seguridad.
En barcos mas mangudos que un viejo IOR todavía debe ser mas sencillo. Seguramente se pueda conseguir con anclajes centrales.
Saludos y

[Luisvi]

Buenas tardes:
En este foro ya se apunto hace mucho tiempo que una muy buena forma de no caer nunca y quedarse colgado como un jamón en el costado, es con una driza falsa, a ella le pondremos nuestra linea de vida desde el arnés a la driza con una linea de vida extensible y regularíamos la altura de esta driza lo suficiente para alcanzar a una zona donde tengamos que trabajar, en caso de caída nunca nos dejara que abandonemos la cubierta, en caso de trabajo en la misma proa y que se vayan a demorar, la linea de vida podremos llevarla sujeta a la espalda para que no nos molestara, esta linea de vida tendrá que estar pasada entre el obenque largo y los obenquillos para que no nos estorbe el paso.
Saludos
En cada barco habra que estudiar lo que mas nos interese.