Vela Invertir en mi velero Puma 26 de 8 mt.

[folkboat]

Hola mi consejo: no gastes en un nuevo motor. Gasta tu tiempo en conocerlo y mimarlo.
Mi experiencia: velero ingles de 1977, 28 pies, motor yanmar Ysb 9 cv. De origen. Helice cambiada. Ahora de 3 palas. Siempre helice limpia!!!!! Rendimiento. Arranca a la primera, me lleva a todas partes con cierto brio. Hace dos semanas estuve en la Costa Brava, y tuvo que trabajar mucho por falta de viento. Consumo 1,5 l/ hora sin apreta a 5kn de promedio.
Lo que te dicen, los nuevos tambien fallan. Haz curso mecanica y ahorra para otras cosas como el motor principal que son las velas

[markuay]

Originalmente publicado por folkboat

Hola mi consejo: no gastes en un nuevo motor. Gasta tu tiempo en conocerlo y mimarlo.
Lo que te dicen, los nuevos tambien fallan. Haz curso mecanica y ahorra para otras cosas como el motor principal que son las velas

Tiene muchisimos mas caballos un genaker que cualquier motor, consume mucho menos, y ademas es mas barato y divertido.




PD/ FOLKBOAT, tienes que pasar informe detallado de la mejora de rendimiento con el cambio de helice, datos del vendedor, diferencia de medidas y precio, aqui no se libra nadie de aportar datos.

Ahhh, y queremos alguna foto.

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[folkboat]

Originalmente publicado por markuay

Tiene muchisimos mas caballos un genaker que cualquier motor, consume mucho menos, y ademas es mas barato y divertido.




PD/ FOLKBOAT, tienes que pasar informe detallado de la mejora de rendimiento con el cambio de helice, datos del vendedor, diferencia de medidas y precio, aqui no se libra nadie de aportar datos.

Ahhh, y queremos alguna foto.

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maestro Markuay, lamentablemente no podré aportar nada sobre el cambio de helice, ya que sucedio al poco de comprar el barco. El barco primero lo tenia a medias, y además yo no me enteraba de nada, e abducido por la nautica que me lo vendio, pagué mejoras sin conocimiento de causa. La verdad la verdad el cambio de 2 palas a 3 palas se me vendio como necesaria para sacar mayor potencia, pero en realidad fue como para encontrar remedio a que el motor iba fatal por mal mantenimiento, y en particular la helice sucia, tambien el barco sobrecargado, casco sucio. Por tanto nunca sabré si en las condiciones que ahora tengo el barco la de 2 palas iba tan mal o no. Lo que si puede estar pasando que frene algo mas a vela. Todas maneras quedaba y quedamos ultimos en las regatas sociales domingueras de la zona.Lo que me llena de orgullo es que eslora modesta, con 40 años en sus cuadernas, yanmarcito de 9 CV y navegamos por encima de la media de vecinos del puerto, fijo, fijo...con lo que el cofrade con un super puma 26 y su Solercito puede hacer seguro singladuras preciosas. Solo falta que coja confianza al barco y a todos sus elementos. Rondas