America's cup 2017

[whitecast]

Si gana esta TNZ ya se acabó?

[Rony]

Originalmente publicado por whitecast

Si gana esta TNZ ya se acabó?

No. Gana el que gane 7 mangas.

[luisglezi]

Diría que en esta última ETNZ se ha confiado. Si hubiese marcado a ORCL no le habría pillado ese role... Una pena

La buena noticia es que hay pelea

[Keith11]

Sí... cagada gorda de Burling, y que es solo responsabilidad suya... El viento ha rolado 10º a izquierda (del 234º al 224º) y les ha pillado lejos del USA que estaban en el lado bueno...

Cagada gorda, gorda... porque con marcarles, (dicen los que saben que eso es lo que hay que hacer en match-race), no hubiera tenido ese problema

A ver mañana

[Juriola]

Aqui nadie marca a nadie, el tema de la carga hidráulica no permite hacer una guerra de viradas. Hemos visto demasiadas veces como el que tiene la suerte de que le caiga el role bueno, se va.

[Keith11]

Originalmente publicado por Juriola

Aqui nadie marca a nadie, el tema de la carga hidráulica no permite hacer una guerra de viradas. Hemos visto demasiadas veces como el que tiene la suerte de que le caiga el role bueno, se va.

Hoy se han marcado mas veces que otras veces. De hecho en ese tramo el TNZ iba marcando a USA, virando siempre tras el USA para ponerse entre estos y la boya... pero ya llegando al final del tramo, les han dejado ir, se ha producido el role, y "cagada la hemus"

[luisglezi]

Originalmente publicado por Juriola

Aqui nadie marca a nadie, el tema de la carga hidráulica no permite hacer una guerra de viradas. Hemos visto demasiadas veces como el que tiene la suerte de que le caiga el role bueno, se va.

Mmmm. Se marca, y mucho. Es posible que a veces se decida no hacerlo, sea por falta de carga de los pedalós o por ahorrarse una virada y arriesgar, pero en casi todas las regatas ETNZ ha marcado al ORCL en gran parte del recorrido

[Juriola]

Originalmente publicado por luisglezi

Mmmm. Se marca, y mucho. Es posible que a veces se decida no hacerlo, sea por falta de carga de los pedalós o por ahorrarse una virada y arriesgar, pero en casi todas las regatas ETNZ ha marcado al ORCL en gran parte del recorrido

En el 90% de los cruces, son eso, cruces, cada uno sigue por su camino hasta el final del campo. Cuando uno ve que está en viento sucio, hace una virada de más y el otro le deja ir. No es que "a veces" decidan no hacerlo, es la norma, cada uno por su lado hasta cerquita del fuera de línea y si un role afortunado me ahorra una virada, bienvenido sea.