CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

[Uni]

O sea que ya estás con el cuchillo afilado eh!!!

[TXELFI]

Pues ojito porque con la que va a echar durante la semana se van a remover las aguas, y la semana que viene es luna llena

[xabi santana]

En el 38 algo ya han agarrado, frente de Armintza...

[trasmallo]

que bienen.... que bienen...

[astondoa 1967]

Tomas esta es la sokala echa con panotxa de maíz yo la use el año pasado y si pesco

[Mateando]

"a partir de las 00,00 horas del día 29 de junio de 2017 se prohíbe temporalmente la pesca, tenencia a bordo y desembarque de ejemplares de atún rojo (Thunnus thynnus) para la modalidad de pesca deportiva y recreativa"

Como todos los años.

[trabañarru]

Gogoetak....( Reflexiones), ya que estamos en fechas!

La pesca de los tunidos por medio de sistemas de señuelos tradicionales, el currican o como se denomina en la costa vasca la cacea, "kaza".
Oficio de " locos" , o de los abuelos ( aitonen ofiziyua) como lo denominaba yo, ahora sera comodo con todos los adelantos que hay en sistemas de virado de aparejos y cobrado de peces pues cuando se andaba a mano resultaba una autentica tortura para las manos, habia aparejos en la punta de las varas que largabamos a 60 brazas, 50 el medio y 42 el barrueko, 5 por banda en los dos tangones ( proa y popa) y otros 5 por popa en aletas, medios y uno en la misma linea de crujia del barco.
Las veces que he salido a este oficio lo haciamos a mediados de junio, cuando el dia todavia estaba alargando, cargar todo el gasoil posible en maquina y tanques de popa y de propina para aguantar todavia mas dias de mar si cabe llenabamos tambien los dos viveros del medio proa y popa, con la motorizacion de entonces esto daba una autonomia de mas de un mes de mar, malo solia decir yo!! si tienes que aguantar un mes de mar, malo!!.
Salir del puerto, pertrechar todo en la bahia, amarrar y sujetar todo a bordo como para aguantar un tifon, despejar en lo posible las cubiertas ( no llevabamos redes) para que el agua fuera dueña y señora de la misma, coger la costa por babor y rumbo w hasta llegar a la estaca de bares en la mariña lucense, tal era la demanda de gasoil que alguno incluso volvia a repostar en coruña o vigo los litros que habia quemado en la ruta, en estaca de bares doblar el cabo y proa al sw hasta dejar finisterre por la popa y rumbo inalterable con el sol poniente siempre en la amura de estribor, pasar el cruce ( separativo de trafico maritimo) de mercantes, ya me gustaria saber lo que pensaban de nosotros aquellos que tenian el mar como un camino, pasar el cruce digo y rumbo a las calidas aguas de las azores, clima tropical oyes!! ( por los cojones¡) solo salia el sol al mediodia, el resto del dia sobre todo al anochecer no te quitabas las ropas de aguas de encima, el pañuelo en el cuello y la txapela bien calada.
Los dias hasta el caladero se sucedian monotonos y aburridos, algun pez suelto se metia, si los delfines te cruzaban la proa quizas matabas uno, al estar lejos de ninguna ruta comercial tampoco veias otra clase de barcos mercantes, veleros o ferrys ( entonces se llamaban " correos") que no fueran los de tu propia cuadrilla, ganabamos 3 grados de longitud diarios y perdiamos casi el grado de latitud, manteniamos la hora local ( gran error) a bordo, (la de la ultima costa conocida, el unico vinculo que nos unia con tierra) lo cual generaba situaciones muy extrañas a bordo a ese rumbo el sol cada dia se ponia 15 minutos mas tarde y por contra otro tanto se demoraba al alba, para cuando llegabas a la zona de pesca a la una de la mañana todavia era de dia, si la cena la servian con la puntualidad que mandaban las ordenanzas de la epoca ( a las 7 de la tarde) te veias otra vez de hambre para cuando te metias en la camaña jajaja..
Al fin cuando llegabas a la zona de pesca, entonces teniamos referencia del famoso barco K, el de los partes del gran Mariano Medina ( otro que nunca mas volvera) llegabas y alli estaba la flota, gallegos espaderos de Burela, Celeiro, vigo, toda clase de barcos asturianos bueno y fino el de Candas, y su inseparable el de Cudilleru, barcos de Espasante, Puerto de vega, Llastres, cantabros de San Vicente, de los puertos de la bahia del ason, Castreños, la gran flota vasca compuesta en su mayoria por barcos Bermeanos ( eran " casi" mas que todos los demas juntos) del puerto Makues de Elantxobe ( estos ultimos siempre mas afuera que el resto) , y de gipuzkoa los de Mutriku, Guipuzkoa no era de cacea, era mas de tanqueo, y dando el toque exotico y de color las embarcadiones Bretonas del finsterre frances, tanto del continente ( douvardenez, concarneau, lorient) como de las islas Groix, belle isle, algunos eran como veleros, de dos palos y un pequeño puente de gobierno en popa que parecia un gallinero, nosotros eramos duros por necesidad, pero en honor a la verdad hay que reconover que la flota de "alosanfan" eran mas duros que nosotros, pero mucho, mucho.
Y alli me solia quedar yo abobau mirando todos aquelos barcos que al costado pasaban jejeje, aprendi mas de geografia en tres mareas que en 8 años en la escuela la salle " de alcatraz" de zarautz...
Y despues estaba la pesca en si...pero esto mejor en otro capitulo, que tengo que hacer la compra semanal...
Si llegaste hasta aqui, respira, coge aire, cierra los ojos y veras como te llega la brisa Atlantica!!!.
Un saludo a Todos!...
Algunas foto es mia, pero otras no, son del mismo barco pero de algun año anterior, la situacion es lo que he intentado relatar..

[outpit]

Gracias Tomás, una pasada leerte

[Aitona Antxon]