America's cup 2017

[FloatingPoint]

Una ronda para el personal

Yo tengo que reconocer que al principio me aburría este formato de AC, porque cualquier parecido con la vela que conozco es pura casualidad, y como dicen otros cofrades, cuesta saber si ciñen o si van de popa . Pero después de ver unas cuantas le acabas pillando el gustillo, ya sabes que es lo que intentan hacer en las presalidas, al llegar a la primera boya… que a veces les sale y otras no, y sin darme cuenta alguna regata la he visto al borde de la silla de la emoción (no de la final, donde el dominio ha sido aplastante)

A mí la cobertura que le han dado en TDP me ha parecido de un deporte de tercera o cuarta división, pero ya sabemos que es lo que hay en este país. Sin embargo los comentaristas no me han disgustado, y con la incorporación de Guillermo Altadill, que es toda una institución de la vela, ya ni te digo. Eso sí, no lo narran con tanto entusiasmo como el comentarista de la pasada VOR (un ejemplo https://youtu.be/0ifNEhAyxfc?t=18m2s )

Felicidades a los campeones y a ver qué novedades nos trae la próxima edición

[Rony]

Originalmente publicado por Quecorro

A mi está Copa America no me ha gustado.
Las retrasmisiones parecen un videojuego:
Los catamaranes parecen de otra galaxia y no se acercan a la imagen del resto de regatas que se hacen/retrasmiten.
No se sabe en que rumbo van hasta que el productor de televisión te pone la dirección de viento o la velocidad de los barcos...
Los foils son imparables, tenemos a asumirlo y disfrutarlo, pero: ciclistas en barcos, alas de avión en vez de velas, sin maniobras de cambios de velas, equipos con una bandera y multiples ancinalidades, etc. No me parece que acerquen el gusto por navegar a vela a los no conocedores de la Copa America. A muchos de los que la seguimos nos ha resultado tedioso que en la mayoria de mangas no haya habido igualdad...
Así no se hace afición!!!
Espero que vuelva a imperar el sentido común y la contención de costes para que muchos patrocinadores se animen y podamos ver muchos equipos en el agua

Pues no estoy de acuerdo. Entiendo que a los que navegamos nos gusta más el formato de la 32nd edición pero para la gente que no sabe de barcos, te aseguro que ésta ha sido la edición más accesible. Hoy en día, cualquier deporte se retransmite y monitoriza como un videojuego. Lo cual, a mi modo de ver, es fascinante. Te acerca a lo que siente y piensan los que están ahí.
A mí no me convencían al principio pero tengo que reconocer que me han ganado. Si ha sido tedioso ha sido porque, en algunas mangas, ha habido demasiada diferencia. Es decir, lo mismo que pasa con las motos, la Formula 1, el fútbol, etc.
En cuanto a costes... precisamente esta edición ha sido la más barata. En la 32nd todos los sindicatos se gastaron un dineral obsceno.

[FoilingKiwi]

Qué gran victoria de los kiwis! Un equipo genial que a conseguido ganar a Oracle incluso teniendolo todo en contra. Bravo!

[mistral xr]

Los KIWIS los mejores y los americanos han demostrado saber perder. Me gustaria que todos aquellos que hablaban de que a spthill "se le iba a resbalar la caña" y a colisionar con el kiwi (para así ganar la copa pues sólo ellos tienen dos barcos) que reflexionaran y se abstuvieran de hacer éste tipo de comentarios pues a los aficionados nos molestan. Esto NO es el futbol.

[Juriola]

El historial de los americanos haciendo "trampas" en la C.A. es antològico, Llevan muchos años acostumbrándonos a desconfiar de ellos, a ganar regatas en los despachos y a manipular las reglas a su conveniencia. Las suspicacias estaban fundadas en ese historial y precisamente ese historial es lo que a los aficionados nos molesta. Esta vez (de momento) han sabido perder, tampoco creo que haya que alabarles por ello, es lo que se supone que les toca hacer pero que normalmente no han practicado.

[xplanero]

Bajo mi punto de vista, solo existe el morbo de ver si el que lleva 300 metros de ventaja pincha de proa y el otro le alcanza, espectacular para los neofitos si, para otros también, para mi NO

[Keith11]

Pues a mi no me han gustado, tampoco.

las he visto (las que he podido), pero no me ha quitado el sueño verlas o no...

A mi me gusta casi todo lo que flota, pero siento debilidad por los veleros monocasco, rapidos, de bonitas lineas, de navegar agil, ceñidores... o sea todo lo contrario que esos catas, que eran feos, de navegar rapido pero torpe a la que te salias de la linea recta... (era penoso ver lo torpemente que caian unos graditos en una ceñida, para, por ejemplo, esquivar al otro)... todo eso bajo mi opinion, claro!!

ya se que los foils llegaron para quedarse, pero no me hacen ni pizca de gracia

Cada vez va a peor... ahora cuando vemos un Clase J, se nos cae la baba... seguro que en su dia muchos se traumatizaron cuando irrumpieron diseños mas modernos, pero el paso adelante fue irreversible frente a aquesllos clase J, y acabaron arrinconados... sin embargo, pasan los años, y los añoramos, los vemos y se nos cae la baba... ¿por que entonces tenemos que torturarnos yendo a esos diseños super-modernos que en el fondo no nos hacen ni fu ni fa¿

[maquians]

Yo la verdad no me entero de nada en inglés, y ya no me apetece mucho ponerme a ello,, pero hoy aparece en Sailing Anarchy este artículo:

"The consultant
One of the desperation moves of the AC came when last week, Coutts brought in spanish superstar design consultant Juan Barcopero to help troubleshoot their massive speed disadvantage. Fortunately, an OTUSA Anarchist caught it on video, and we’ve finally translated and subtitled it. Enjoy this rare look inside the secret world of the Oracle Design Team".

Dice algo así, como que la semana pasada Coutts llamó a un consultor español para mejorar el rendimiento de Oracle USA, y este es el cachondeo que han publicado en video.
Saludos a todos.

El enlace al video es este

[Maddog]

Originalmente publicado por maquians

Yo la verdad no me entero de nada en inglés, y ya no me apetece mucho ponerme a ello,, pero hoy aparece en Sailing Anarchy este artículo:

"The consultant
One of the desperation moves of the AC came when last week, Coutts brought in spanish superstar design consultant Juan Barcopero to help troubleshoot their massive speed disadvantage. Fortunately, an OTUSA Anarchist caught it on video, and we’ve finally translated and subtitled it. Enjoy this rare look inside the secret world of the Oracle Design Team".

Dice algo así, como que la semana pasada Coutts llamó a un consultor español para mejorar el rendimiento de Oracle USA, y este es el cachondeo que han publicado en video.
Saludos a todos.

El enlace al video es este

:meparto :

[Embat]

Originalmente publicado por maquians

Yo la verdad no me entero de nada en inglés, y ya no me apetece mucho ponerme a ello,, pero hoy aparece en Sailing Anarchy este artículo:

"The consultant
One of the desperation moves of the AC came when last week, Coutts brought in spanish superstar design consultant Juan Barcopero to help troubleshoot their massive speed disadvantage. Fortunately, an OTUSA Anarchist caught it on video, and we’ve finally translated and subtitled it. Enjoy this rare look inside the secret world of the Oracle Design Team".

Dice algo así, como que la semana pasada Coutts llamó a un consultor español para mejorar el rendimiento de Oracle USA, y este es el cachondeo que han publicado en video.
Saludos a todos.

El enlace al video es este

[FoilingKiwi]

[tanke80]

Enhorabuena a ETNZ, pero la verdad es que con la pasta que se ha gastado ORACLE, bien podían haber sido algo más competitivos. El resultado final lo dice todo.
La próxima edición en las antípodas, quien se apunta a hacer una escapadita en velero a verla??

[X TUTATIS]

Competitivos fueron durante los round robin.
Apenas perdieron regatas e incluso ganaron al Tnz.
Lo que ocurre es que al correr tanto estos bichos las diferencias en tiempo y en distancia sin enormes.
Amén de que estés foileando todo el rato, pues si planchas un poco en una vidada/trasluchada ya estás perdido.
Por eso no me gusta este formato. Son muy rápidos y espectaculares pero.....como que no

[Embat]

Una imagen vale más que mil palabras

https://www.facebook.com/bestofsaili...6311510740549/


Embat

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Embat

Una imagen vale más que mil palabras

https://www.facebook.com/bestofsaili...6311510740549/


Embat

Muy bueno
Ganas tenía de que ganarán los kiwis....

[Rony]

Originalmente publicado por Embat

Una imagen vale más que mil palabras

https://www.facebook.com/bestofsaili...6311510740549/


Embat

JAJAJAJAJAJAJAJJA

[vent]

Originalmente publicado por maquians

Yo la verdad no me entero de nada en inglés, y ya no me apetece mucho ponerme a ello,, pero hoy aparece en Sailing Anarchy este artículo:

"The consultant
One of the desperation moves of the AC came when last week, Coutts brought in spanish superstar design consultant Juan Barcopero to help troubleshoot their massive speed disadvantage. Fortunately, an OTUSA Anarchist caught it on video, and we’ve finally translated and subtitled it. Enjoy this rare look inside the secret world of the Oracle Design Team".

Dice algo así, como que la semana pasada Coutts llamó a un consultor español para mejorar el rendimiento de Oracle USA, y este es el cachondeo que han publicado en video.
Saludos a todos.

El enlace al video es este

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Si tengo tiempo esta noche les explicaré a los shurmanos de A que fue Ruiz de Elvira y su equipo de Nautatec quien enseñó a los de Oracle a volar...y cuando enseñó a la ignorante tropa norteamericana como se dibujaba un foil estaban a una sola regata de perder la copa...También estaba Ruiz de Elvira y Nautatec en el equipo vencedor de Alinghi..no es casualidad que los de nautatec acaparen cinco A.C.....

[luisglezi]

😂😂😂😂😂😂


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[Keith11]

Originalmente publicado por Quecorro

Los foils son imparables, tenemos que asumirlo y disfrutarlo, pero: ciclistas en barcos, alas de avión en vez de velas, sin maniobras de cambios de velas, equipos con una bandera y tripulantes de multiples nacionalidades, etc. No me parece que acerquen el gusto por navegar a vela a los que no conocen mucho la Copa America. Además ha resultado tedioso que en la mayoria de mangas no haya habido igualdad...
Así no se hace afición!!!
Espero que vuelva a imperar el sentido común y la contención de costes para que muchos patrocinadores se animen y podamos ver muchos equipos en el agua

El admirado y venerado Glenn Ashby, patron, capitan, skipper del flamante ganador de la America's Cup 2017 con el Emirates Team New Zealand... ¡¡es australiano!!

[Keith11]

Por cierto... fue medalla de plata en la clase Tornado en los JJOO de Pekin 2008. Los que les batieron y ganaron el oro, fueron un par que nos suena de algo... Fernando Echavarri y Antón Paz

[EDGO]

También ha sido 9 ó 10 veces campeón mundial de clase A, barquitos voladores "parecidos" a los AC50, por algo está donde está.

[FoilingKiwi]

Su currículum no es nada malo...

[enric rosello]

Originalmente publicado por Keith11

El admirado y venerado Glenn Ashby, patron, capitan, skipper del flamante ganador de la America's Cup 2017 con el Emirates Team New Zealand... ¡¡es australiano!!

Y toda la tripulación del Oracle también lo son, desde Spithill al último tripulante.
Los australianos son los grandes protagonistas y los grandes ausentes de esta edición. Espero que les veamos de nuevo en la #36 Copa América.
Por cierto, una de las normas que se quiere aplicar es la de la nacionalidad, 'obligando' a que la totalidad o un alto porcentaje de tripulantes sean del país del barco.

[FoilingKiwi]

Originalmente publicado por enric rosello

Y toda la tripulación del Oracle también lo son, desde Spithill al último tripulante.

Todos todos no. Cooper Dressler es americano y navegó alguno de los días pero vaya, el equipo de americano tiene bien poco

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[X TUTATIS]

Cambiando un poco de tema con respecto a los catamaranes 45 de la AC y buscando alguno bueno y que hacen muy bien, es ceñir con el aparente.
En ocasiones nos mostraban imágenes y datos sobre que angulo hacían en ceñida con respecto al viento real y la velocidad desarrollada, que es mucha.

Teniendo en cuenta que con 9 knots de viento real y a unos 60° de angulo, son capaces de navegar a unos 22 nudos de velocidad, nos deja un viento aparente de entre 15-17°
Si mis cálculos no fallan (cosa que podría ser ) navegan prácticamente contra el viento, cosa a elogiar y destacar pues ahí si que la I+D ha dado sus frutos.
Pienso que nunca se pudo extraer un rendimiento tan alto del viento.