Motor de la auxiliar, se ahoga al abrir el paso de gasolina

[DUDU]

Una idea:

El carburador lo limpias y estará reluciente, pero fíjate bien si la boya de la cuba del carburador funciona correctamente. Es como la cisterna de un water. Si cuando sube el agua no cierra, se inunda. Si abres sólo un poquito el paso de gasolina, estas dándole sólo la que consume, por eso no se ahoga, pero ese cometido es de la boya del carburador.
Te paso una figura de lo que te digo.
Suerte

[josvi]

totalmente deacuerdo con dudu
casi seguro que es eso
suerte con la reparacion

[lidiana]

Originalmente publicado por DUDU

Una idea:

El carburador lo limpias y estará reluciente, pero fíjate bien si la boya de la cuba del carburador funciona correctamente. Es como la cisterna de un water. Si cuando sube el agua no cierra, se inunda. Si abres sólo un poquito el paso de gasolina, estas dándole sólo la que consume, por eso no se ahoga, pero ese cometido es de la boya del carburador.
Te paso una figura de lo que te digo.
Suerte

He desmontado carburador revisado mecanismo boya, y aparentemente todo está correcto
Ver vídeo:


Alguna manera de comprobar el correcto funcionamiento del mecanismo boya?

El caso es que he desmontado el depósito y he comprobado que la llave de paso, en cerrado no cierra del todo y caen gotitas de gasolina, y en abierto deja passar la gasolina a chorro...

Podría ser que el caudal de gasolina fuera tan potente para forzar que la boya se hunda en la gasolina y abra el paso en el esquema que has enviado?

Aquí podéis ver un vídeo del motor funcionando perfectamente con el paso de gasolina casi cerrado y como se ahoga al abrir el paso de gasolina y se para:



Estoy por probar con un depósito externo sin llave, y ponerlo por debajo del carburador a ver si así la bomba chupa gasolina sin apagarlo...

Alguna otra idea?

Es la boya o su mecanismo con toda seguridad. O bien parece funcionar pero se atasca o bien la pieza móvil que activa se bloquea o bien esta perforada la boya.

Por mucho chorro que tire el deposito este combustible cae por gravedad y el caudal es el que es.

Revisa concienzudamente el mecanismo de la boya, su pasador y la aguja con punta de goma. Limpia y sanea y asegúrate de que el flotador no esta perforado.

Por cierto... tengo el motor de 3,3 CV y ya me pasó a mí. Tuve que revisarlo dos veces.

[lidiana]

Pues he vuelto a desmontar y revisar flotador y aguja y lo veo en perfecto estado









Aparentemente el flotador no está perforado, lo he tenido flotando en un vaso de agua sin problemas:




Y he comprobado el funcionamiento del mecanismo boya aguja:




Después de ver las fotos... Seguís pensando que es un problema de la aguja y la boya?

Lo he vuelto a montar todo y el problema persiste...

[jiauka]

Lo que te han dicho, aguja o boya, prueBalo fuera antes de MoNtArLo., Con 1 jeringuilla inyectas gasoliba por la entrada y debe poNerse,dura cuando se lkene el carb.

Desmonta la bisagra de la boya. Revisa la aguja y su "cama". Debe asentar perfectamente. Si hay algún pequeño residuo en la zona de cierre continuará entrando combustible y ahogará el motor. Puede ser algo realmente poco visible pero el fallo está ahí. Seguro.

[lidiana]

Originalmente publicado por pinguino

Desmonta la bisagra de la boya. Revisa la aguja y su "cama". Debe asentar perfectamente. Si hay algún pequeño residuo en la zona de cierre continuará entrando combustible y ahogará el motor. Puede ser algo realmente poco visible pero el fallo está ahí. Seguro.

Creo que en el mensaje anterior no se veian las imagenes...
Las he subido en un álbum de mi perfil, para que veáis que tanto la aguja como la boya están en perfecto estado

La bisagra la he desmontado la aguja la he desmontado, el orificio por donde entra la aguja lo he limpiado con un palillo de esos de las orejas...

Veo que todos opináis lo mismo, o sea que seguramente tengáis razón

Pero es que a mi me parece que la aguja esta en buen estado y la entrada está limpia de impurezas...

¿Viendo las fotos a nadie se le ocurre que pueda ser otra cosa?

Mañana pruebo lo que dice Jiauka

[lidiana]

Originalmente publicado por jiauka

Lo que te han dicho, aguja o boya, prueBalo fuera antes de MoNtArLo., Con 1 jeringuilla inyectas gasoliba por la entrada y debe poNerse,dura cuando se lkene el carb.

Buena idea

Si monto todo el carburador, ¿Por donde inyecto la gasolina? ¿Por la entrada de la bomba donde va el tubito que viene del deposito?

[jiauka]

Originalmente publicado por lidiana

Buena idea

Si monto todo el carburador, ¿Por donde inyecto la gasolina? ¿Por la entrada de la bomba donde va el tubito que viene del deposito?

Si, mejor despues de la bomba