Motoras Ayuda avería muy rara

[jambalaya]

Y mirar que una de las dos no esté comunicada, estoy de acuerdo... lo primero cambiar el selector de baterias y revisar los bornes y lo siguiente ver el amperaje por separado.... y que ninguna esté comunicada. he vivido eso miles de veces y el problema era un cruce en el trim que me jodia las baterias.

[Blackseries]

En puerto he probado arrancar unas 6 veces consecutivas con cada batería por separado y perfecto y muy rápido , es salir 10 minutos apagar y ya no arranca .Vamos lo intenta pero como si no tuviera batería o fallase el motor de arranque . Otros 5 min a puerto a 3 nudos , amarró paro pongo de nuevo cualquiera de las 2 y arranca a las mil maravillas . Por eso dudo que se descarguen pues solo navego 10 min con baterías de 110 asm nuevas . Después las pongo en paralelo , navego 30 min apago y enciendo 5 veces y sin problemas y arranca con vigor ..... es una locura ..... Pero le diré que este viernes prive todo lo aquí se ha dicho . Raro sería que no fuese algo de todo

[Touron]

Yo antes de volverme loco buscando fallos en el motor , empezaría por lo mas elemental , que es la cableria . Especialmente por la masa , me tiene pinta de ser ese el problema , comprueba que tanto el borne , como la sujeción al motor están en buen estado , en ocasiones el traqueteo del motor juega malas pasadas con malos contactos ,o incluso con los cables sulfatados .
Espero que soluciones pronto el problema .
Un saludo .
Miguel A.

[Blackseries]

Muchas gracias Touron , si es lo primero que voy a revisar y si eso no da resultado empezaremos con todo lo demás , mil gracias

[sonat]

cambia el cable de masa si puedes.
tienes fuga por algun lugar

[Northwind]

Revisa el escape

[capitan6000]

Esa averia no es rara.....si esta frio arranca y si esta caliente no........mira el automatico del motor de arranque

[Blackseries]

Después de cambiar el cableado el mecanico se inclina por la entrada de algo de agua por la cola . Solo pasa cuando estamos fuera de puerto ya que tenemos balanceo de ahí que en puerto no pase eso . Como una vez que ponemos las dos en línea arranca perfectamente y tengo otras 2 baterías nuevas de ácido (las cuales cambie por asm por si era problema de ellas) , el mecanico me las va a añadir al barco así en cada línea tendré 2 baterías y en teoría con eso problema solucionado . Os voy contando , muchas gracias por los consejos

[bistu]

Revisa de paso el estrangulador no vaya ser que a veces se quede metido y tratara de arrancar pero sin éxito.

[jesus705]

Agua por la cola es muy raro, ese circuito además refrigera bloque, pero no ente en contacto con pistones. Los gases los expulsa por la hélice, no creo que sea el problema, que entre agua por aqui, serían mucho más graves las consecuencias. Como te han dicho empieza por lo más fácil, es raro que después de navegar no te arranque ni en 1 ni en 2, si tuvieses un problema de alternador la bateria que no habías utilizado tendría carga. Lo mas sencillo es el desconectador de las baterías, a ver si falla por calor, por movimiento... que te dejen uno y prueba. Si no está ahí o en los cables, como te han dicho habría que buscar en la electrónica del motor.

[jesblau]

Revisa bien las tuercas que aprietan los cables de entrada y salida de los desconectadores, (no solo los bornes).

A veces los ves bien y no parecen la causa del fallo, pero lo son.

Me ha ocurrido varias en ocasiones.

El salitre merma el contacto y a veces va y a veces no.

Los sospechosos desmontalos y límpialos bien de esa herrumbre verdosa que a veces adquieren y apriétalos bien.

Apostaría que el fallo viene de un contacto.

Suerte.