Motor de la auxiliar, se ahoga al abrir el paso de gasolina

[haiser]

para carburar aprietas a tope el pincho,le quitas 3 vueltas completas y a partir de hay aprietas o aflojas media vuelta o 180º

[lidiana]

Bueno finalmente mi amigo tenía razón, y era la bomba de la gasolina como decía en el primer post.
La membrana estaba un poco rota y pasaba la gasolina por el conducto de aire que va moviendo la membrana de la bomba.
El agujero por dónde se ve que me salía la gasolina es el conducto del cilindro que al bajar y subir el piston, succiona y mueve la membrana de la bomba.
Así que si alguien ve salir gasolina por ahí, saber que no es normal

Agradezco la ayuda recibida, a pesar de que no era la aguja ni la boya como pensabais la mayoría, me ha servido para entender el funcionamiento del carburador

Saludos y

[DUDU]

Me alegro de que hayas dado con la solución y más aun que nos hayas indicado cual era el problema.
Muchas veces se apuntan ideas y nos terminamos sin saber al final donde estaba el fallo.

Gracias por dedicar unos minutos a darnos la solución. Nunca habia tenido un carburador con bomba y desconocia ese tipo de problema. Ya decia yo que me extrañaba como surtidor de ralentí.

¡Me gusta descubrir cosas nuevas!

[biker62]

Originalmente publicado por pinguino

Gracias por dedicar unos minutos a darnos la solución. Nunca habia tenido un carburador con bomba y desconocia ese tipo de problema. Ya decia yo que me extrañaba como surtidor de ralentí.

¡Me gusta descubrir cosas nuevas!

Yo acabo de "estrenar" mi "nuevo" YAMAHA 5CV 2T, creo que del 86 () y quedé muy sorprendido de ver el conjunto carburador-bomba de gasolina, accionada esta última por la compresión-depresión de los gases de admisión en el cárter.

Mi experiencia con motores de 2T se reducía a las motos, y en las que tuve nunca había bomba de gasolina, ya que el depósito siempre estaba más alto que el carburador y la cubeta llenaba por gravedad.



En el fueraborda es distinto. El mío no lleva depósito incorporado, y muchas veces el depósito externo va sobre las panas, mucho más bajo que el motor, y bien que sube la gasolina.

Gracias por las explicaciones de la solución, a veces nos saltamos este paso y mucha información valiosa se queda sin compartir.