Amarristas de Port Aigudolç i Port Ginesta. Tengo muchas dudas...

[Embat]

Totalmente de acuerdo con Eilnet.
Yo, por no quedarme callado , añado que depende también del personaje y me explico: yo, como personaje, soy anticompra. El piso? de alquiler. El amarre? de alquiler. Y así todo, que en el nicho no cabe ná


Embat

[Jordi200]

Originalmente publicado por Embat

Totalmente de acuerdo con Eilnet.
Yo, por no quedarme callado , añado que depende también del personaje y me explico: yo, como personaje, soy anticompra. El piso? de alquiler. El amarre? de alquiler. Y así todo, que en el nicho no cabe ná


Embat

Y el barco? De alquiler?


Gracias

[pericopatron]

Hola, Cofrade.
En Segur de Calafell, a parte del precio del amarre, hay que pagar al puerto cada año 1400 euros de luz, agua, ..., para un amarre de 7 * 3 metros. Cuanto más grande, más pagas.
Al finalizar la concesion del puerto, pierdes el amarre. Lo que puedes tener (o no) es una preferencia sobre la futura compra.
Por eso, cuanto menos años queden de concesion, más barato es.
Ventajas de comprar? Que el propietario no te puede "echar", y quedarte sin.
Todo es cuestion de oferta/demanda. Si eres propietario y no puedes alquilarlo, igualmente pagas los 1.400 €.
Hay propietarios que piden 1.400 € al año. No ganan nada, pero no pierden.
He visto en el foro hace unos años, alquilar un amarre por 900 €. Osea que perdia 500, pero no los 1400. Todo depende, como decia, del puerto y su disponibilidad.

[Xavier Vila]

Vente a Vilanova que acabamos de renovar concesión, los precios son contenidos y se esta muy bien

[dasanca84]

Hola Jordi, yo tenía las mismas dudas que tú a la hora de comprar o de alquilar (hace solamente dos meses que soy armador) y al final decidí, después de muchas consultas y calentamientos de cabeza que lo mejor es alquilar.
- Al ser novato no conoces muy bien a tu barco, por lo que no sabes muy bien si el amarre que has elegido te va a resultar complicado o no.
- Y si compras un amarre para 20 años y te toca un vecino "no muy amigable", es decir, que su embarcación ocupa más eslora de la cuenta, que no tiene cuidado a la hora del atraque...
- Y también porque cabe la posibilidad de que te encante este mundillo (yo cada día voy aprendiendo y disfrutando más de él) y decidas cambiar de eslora. Si esto sucede es más fácil cambiar de amarre si es alquilado que tener que vender el tuyo (cosa que ahora está algo complicada) para comprar otro.

Espero que te sirvan mis consejos "de novato a novato"!!

Saludos

[Robao]

Yo te añado que tienes el puerto de Garraf, más tranquilo, y bajo mi punto inigualable una vez sales por la bocana.

Para un 8x3 pagaras alrededor y de 1500€ al año, todo incluido alquilando a particulares.

[Embat]

Originalmente publicado por Jordi200

Y el barco? De alquiler?


Gracias

Ahí le has dao
No. El barco es la excepción que confirma la regla


Embat

[carlosfds]

Mucho ha cambiado el sector Náutico deportivo en estas últimas décadas...
Atrás quedan aquellos años en que no habían amarres disponibles y te tenías que quedar con las ganas de comprar un barco .
Listas de espera, etc, etc...
Mucha gente mayor que por edad se desentienden de su gran afición, sumado a la crisis y que la gente joven no se pueden atar a semejante gasto..
Empresas de alquiler que te dan la facilidad de poder alquilar barco con amigos y disfrutar de unas vacaciones, repartiendo gastos sin necesidad de ser propietario...
En fin...
Que ya no es ningún negocio comprar un amarre, como años atras, por la demanda que habia....

[mazatlan]

Llegado el momento de decidir comprar o alquilar el detecho de uso de un amarre, y partiendo del supuesto que haya oferta de amarres en una u otra opción,procede tener claro no solo cuantos años quedan de concesión sinó una mínima seguridad de que seguirás en la tenencia de un barco, y tener más o menos claro cuántos años hábiles te quedan para el disfrute de tu afición, en función de la edad, estado de salud, etc, y si me apuras, que seguridad tienes de que conservarás durante tiempo el mismo barco o cuando menos un barco de eslora y manga similares al que tienes al elegir amarre.
Ciando eres joven con toda una vida por delante aspiras siempre a un barco mayor, y cuando los años empiezan a pesar miras con cierto recelo el barco que has conseguido finalmente comprar pensando en los pocos años que quedan para seguir disfrutándolo, e inevitablemente la vista se va hacia unidades más asequibles de gobernar.
Acerca de la cuota sobre gastos de manutención de un amarre "propio",es muy variable entre un puerto y otro en función del ratio entre número de amarres y estructura del puerto y, como no, a la ley de oferta y demanda, ya que nada tienen que ver las tarifas de puertos en las Baleares o en el centro de la Costa Brava con las de puertos en el Maresme o en las costas de levante,(desconozco precios en el Cantábrico)
Acerca de si es o no interesante adquirir amarres en puertos que estén a punto de que les caduque la concesión, pues depende, si los amarres van muy escasos, si el amarre en oferta es asequible y si tenerlo al fín de la concesión asegura un derecho preferente de adquisición respecto a un tercero, y además las condiciones de compra a favor de los antigüos amarristas aseguran, además de la preferencia de " compra" del uso de amarre un descuento superior al coste de compra del antigüo amarre, puede tener interés su adquisición.
Saludos cordiales