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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola chicos
refloto este post porque estoy instalando el mando inalámbrico "chinorris", y me está pasando algo parecido a lo que le pasó a Juburgui, PERO sospecho que mi problema es otro... Ya he testeado que conectando solamente alimentación a la caja de conexiones china el rele abre cuando tiene que abrir, no se queda abriendo y cerrando... como cuando conecto la caja "china" a mis dos relés... Resulta que tengo un molinete con DOS relés de cuatro conexiones cada uno uno para accionar subida y otro para accionar bajada):
Esto x2. los neutros están conectados, tanto entre relés como con la batería a su 0V. los positivos de alimentación están conectados entre relés los cables de señal actúan correctamente si acciono desde cockpit, uno va aun relé y el otro va a el otro relé. Por último los cables gruesos que dan alimentación al molinete salen cada uno de su relé y van al motor del molinete. Si no conecto la caja china va todo perfecto. Si la conecto en paralelo, desde el cockpit manejo perfectamente, PERO desde los mandos, al presionar un botón empieza a abrir y cerrar constantemente el relé que toca. Parece realmente que al "cerrar" el relé hiciera un puente como si desactivara el pequeño relé de la caja china. Y de nuevo vuelta a empezar.... Adjunto imagen de la caja de relés del molinete, sin conectar todavía nada. Voy a intentar dibujar un esquema de el conexionado que he hecho con el nuevo actuador, y lo colgaré. En principio he conectado la caja nueva: +12V a los 12V que llegan de batería 0V a los 0V que llegan de batería señal 1: al mismo cable de la señal 1 que llega del cockpit señal bajada: al mismo cable de señal de bajada que llega del cockpit No tiene mucho secreto, pero es extraño lo que me hace, parece que estoy obviando algún "corto" entre alimentación y cero, o algo así, porque en cuanto cierra el contacto, hace clak, abre, y luego vuelve a cerrar, y así consecutivamente... mil rondas para todos y disculpad el tocho! |
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#2
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Buenas!
adjunto el esquema de conexionado. Disculpad la calidad... ¿es posible que cuando se cierra el relé de la caja china, se produzca un corto de su alimentación que lo desactive y a su vez su desactivación haga que vuelva a tener alimentación él mismo? Algo me estoy perdiendo... |
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#3
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Buenos dias bon dia
Al interruptor del coptkit le falta un + deberia tener 3 cables ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#4
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Bona tarda cierraelpico!
seguramente, pero no sé lo que tiene conectado proveniente del cockpit, tan sólo lo puse a modo informativo para que se viera que manejo el sistema desde el cockpit... No sé que demonios le pasa. Quizás es que el relé de los chinos tiene tan poco amperaje que no lo mantiene cerrado lo suficiente, y el relé "grande" le consume demasiado y por eso acaba abriendo de nuevo... ¿se os ocurre qué podrái comprobar? la prueba de conectar sólo la caja china la he hecho, y solamente así, alimentándola, cierra y abre perfectamente mientras presionas los botones. En cambio, es conectar a los relés "grandes" y hace lo de cerrar y abrir alternativamente.... gracias!!! |
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