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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a todos los cofrades por sus aportaciones. Está todo muy clarito.
Pero tengo una pregunta, de la que sospecho la respuesta; es sólo por confirmar antes de dar el salto. ¿Merece la pena el cambio de bandera para un velero de 22 pies de 10 años despachado en Zona 4? Aunque no es obligatorio, por el hecho de tener una radio con LSD (RAY 54E) la norma obliga a que un GPS la alimente con las coordenadas, dispositivo que no tengo instalado. Por ese motivo me acaban de suspender la ITB. Las soluciones que me da el inspector son poner la antena GPS, bajar a zona 5 o cambiar la radio por otra de inferiores características, que no cuente con la LSD. Todas ellas requieren pasar por caja. Yo creo que se le olvida la mejor, más rápida, sencilla y más economica: el cambio de bandera, dejando la radio como esta, sin GPS, que va de cine para mi plan de navegacion. ¿Qué opina el auditorio? |
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#2
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Cita:
Y como dice el cofrade Rascayus, lo que ganas en tranquilidad no lo paga nada ni nadie... Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
markuay (29-07-2017) | ||
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#3
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Gracias, Apagapenol.
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#4
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Hola buenos dias compañeros
Posiblemente la pregunta que voy a plantear ya está contestada , pero soy incapaz de encontrarla en este hilo. Resulta que he comprado un barco con bandera belga desde el año 2016. Tengo que hacer el cambio de titularidad y me gustaría saber el coste que tiene. Gracias y disculpar si ya está contestada, que imagino que sí Saludos |
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