CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

[trabañarru]

Originalmente publicado por Aitona Antxon

Joe que recuerdos ..lo estas contando y lo estoy viviendo.Eres un crak contandolo y ademàs no se te olvida nada y lo especificas de PM.
Me gustan tus historias que cuentas, un monton y a ver cuando cuentas esa que has dejado sobre un barco de 10 metros por Santander creo.
Y Txelfi tus documentos esos los voy a guardar para leerlos de vez en cuando, pues creo que es material que no se puede perder..otro crak
Zorionak a los 23

Para dar datos mas concretos ( frecha, posicion y demas ) tendria que tirar de mis diarios de a bordo y no los tengo ahora a mano...
Correria el año 92/93 del pasado siglo, era mediados de septiembre, veniamos del 46 norte dos barcos de la cuadrilla, corrimos de noche para el sur donde el dia anterior habian pescado bien otros de la cuadrilla, de noche pasamos un pequeño frente con mar de fondo de unos tres metros y vientos de 20 nudos, nosotros eramos tanqueros de 25 metros sobrecargados, en ruta navegabamos con foque, mayor y latina arriba, el barco se escoraba a sotavento pero se mantenia " duro", la banda de sotavento solia estar impracticable pero los tanqueros de madera de aquella epoca navegabamos asi, amarrabas y trincabas bien todo, despejabas cubiertas y el viejo barco de Ukola roble y elondo soportaba mas que los que navegabamos en ellos...
La cosa es que al alba y a la altura de santander creo que con 44.40 N vimos una vengala, ostia!! avante moderado a rumbo y nos encontramos con una "pequeña" embarcacion a la deriva, de estas de litoral de guadakalor a proa, azul , un pequeño pescante, un palo ( y no dare mas datos) y toda la banda de estibor desarbolada, las varas ( tangones) de las dos bandas destrozadas y demas ..tres barriles de gasoil vacios en cubierta, peor noche que los tripulantes de nuestro barco que durmieron en galzoncilos y pies secos pasaron aquellos tres hombres que nos miraban desde cubierta, es dificil de explicar lo que piensas en esos momentos.
Barco atravesado a la marejada ( ya no habia viento), tampoco decian nada claro, solo que se quedaron sin maquina y apenas sin bateria, solo tenian un radar y dos antenas de WHF ( dudo de que tuvieran gps satelite o traccor),por supuesto que ni banda lateral ni nada con que comunicaro recibir comunicaciones con tierra.
Dedujimos que habian apurado al maximo alli fuera y les habia pillado el toro sin combustible, estaba claro que pescado tenian, pero aqui txabales todos sabemos lo que hay, habeis jugado vuestras cartas pero nosotros tenemos 15 hombres en cubierta y barco de 120 ton y aqui hay que venir preparado, no teneis amarre suficiente para que os cojamos al tiro y de aqui a puerto.
LLamamos a SM de santander, se explico el tema dimos posiciones y coordinamos el salvamento, salio una salvamar de santander casualidad el que estaba al mando era uno de laredo que estudio con el patron, ( nombre de cangrejo tenia como mote familiar), les ofrecimos gasoil, servicio tecnico y viveres ( a lo que reusaron), les estuvimos " cuidando" tanto por radio como por radar ( en 12 millas ya perdimos la señal ) y cuando la salvamar lo tenia a su alcance continuamos nuestro rumbo a SW...
No se si alguno nos ayudo, lo que se es que aquellos tres hombres agradecerian de alguna manera que que aquel alba lluviosa hicimos por ellos, la cosa es que a partir de media tarde el compañero de la cuadrilla y nosotros dimos con pescado y creo que fueron 1800 coscorros, de alli arrancamos para casa..
Otra mas para recordar hasta que nos ataque el alzeimer y no sepamos ni quienes somos ni lo que fuimos

[Nacker]

Trabañarru, un placer leer tus vivencias de mar, al igual que las de Txelfi.
Una ronda a vuestra salud!!

[askarretxe]

Thomas:


Esa que relatas no sería un poco más reciente, en torno a los años 96-97; pero fijo-fijo el día de San Fermín ???

[TXELFI]

A ese barco le hicieron la proa nueva en el pueblo del pirata no ??

[pacocapitan]

antes los barcos eran de madera ( tenia uno de 9 m ) una preciosidad pero el mantenimiento del casco , cubiertas, etc era muy costoso y laborioso.

pintado de blanco completo casco , cabina y camarote , su patente , hélice y pala pulida con taladro , etc etc

la tapa de regala de madera de iroco , quedaba de lujo.

Cuando terminábamos quedaba de cine , y además la forma como navega y se mantiene un barco de madera frente a uno de fibra no tiene color.

pero todo cambia

[askarretxe]

Thomas:

Consultado el calendario, la que me refería fué el domingo 7 de julio del 96.

Es la misma que relatas ???

[trabañarru]

Originalmente publicado por askarretxe

Thomas:

Consultado el calendario, la que me refería fué el domingo 7 de julio del 96.

Es la misma que relatas ???

IMposible, lo que relato era septiembre unos años antes.
Nosotros no eramos, mirare tambien la situacion del barco del 7/07/96..
Que escuchaste en concreto?

[trabañarru]

En mundaka si, el año 91 mucho mas tarde que esta foto,a ver si identificais el barco .



Esto subimos al astillero de los hermanos mendieta la luna llena de enero el año 91.




y esto botamos tres lunas mas tarde, hay estoy yo en proa poniendo la manta al txikote de remolque para qie no rozara, mas joven que ahora estaba!! , nos bajo de la ria la merlucera del cuñado del "maqui" Vixente "txatarras", cuatro meses estuvimos cuatro del barco alojados en mundaka en el piso que tenia Juan, uno que trabajaba en el astillero, que vivia e un caserio debajo de la carretera entre mundaka y bermeo, murio hace tres o cuatro años cuando al tractor que conducia lo pillo el tren de bermeo amorebieta, era una gran persona..



DE aqui a bermeo, alargar neveras, tanques de gasoil nuevos en proa, popa, bodegas nuevas, toda la palkadura de cubierta, talleres bermeo imega nos hicieron la obra del equipamiento "mecanico"..

[trabañarru]

Originalmente publicado por askarretxe

Thomas:


Esa que relatas no sería un poco más reciente, en torno a los años 96-97; pero fijo-fijo el día de San Fermín ???

No, imposible yo la mar la deje el el 96,
ya pondre la fecha exacta mas las incidencias de ese dia cuando consulte los diarios de pesca que tengo en el taller, unos cuantos ya tengo jaja
Mucho salitre, mucha sangre y mucho sudor hay aqui concentrado en miles y miles de millas de mar, despues se pretende que todos seamos iguales