![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
yo me acabo de comprar un malo 34 y estoy encantado con el,de momento todo el mundo que lo ve,solo tienes buenas palabras de el y sus interiores,nada que ver con los modernos y navega muy bien con mala mar,no da pantocazos,que voy tener que arreglar cosillas,pues si,como a todos,pero nolo cambio por ninguno,aparte que no tengo mas dinero jujujujuju,antes me hundo con el,no lo pienso abandonar nunca,espero que dure mas que yo y cuando me muera lo donare a alguna escuela de vela para que los niños pobres puedan disfrutar del mar......
![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a HIPPIE este mensaje: | ||
|
#2
|
||||
|
||||
Yo con mi Trapper 500 de 1977 feliz ( version inglesa del C&C 27) Al final he visto que me va el rollo vintage y los diseños de barcos nuevos me dejan muy pero que muy frio. Solo se me van los ojos por barcos de los 70 o mas antiguos. Eso si brico a tope y asumir que en regatas cas siempre llegas el ultimo ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cuando decides comprar un barco de vela has de escoger entre: barcos nuevos de gran produccion, barcos clasicos, de regata, catamaranes, etc.:nosabo. Desde luego no hay compatibilidad entre ellos. Un clasico tiene un alo de singularidad y cuando llegas a su amarre y lo miras, te identificas con el. Dices : me gusta y me transmite algo especial. Le dedicas atenciones sin mirar el tiempo. Lo cuidas y procuras tenerlo impecable en tus posibilidades. Sales a navegar con el cuando te apetece y sientes el deseo
. No necesitas que corra mucho, porque no has de llegar a ningun sitio.:nop. Cuando estas sentado en la popa y lo miras, no te cansas ni te aburre. Es como un sicologo economico, te relaja. Tener un clasico es algo muy especial . Quizas sienta esta sensacion al cabo de tener cinco de ellos :velero. lo siento, tenia que decirlo.![]() ![]() ![]() ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a port bo este mensaje: | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
A mi los clásicos son lo que me hacen volver la cabeza cuando veo uno, no se tienen "algo" tuve una temporada un Puma 34 y cuando entraba en algún puerto la gente te miraba, los actuales NUNCA seran asi, seran mas comodos, tendrán mejor distribución, pero me gustaria ver alguno con 35/40 años......si llegan ja,ja,ja,.....
![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Los modernos con 30 o 40 años seran basurilla, hay tantisimos..... nosotros teniamos el puma 29 numero 34, de 170 creo recordar, bavaria 40 o 36 o beneteau, jeneau, como hay 5000.... acabaran vendiéndose al peso, el 99% de estas unidades han sido charter. Habeis visto un puma, swan, hr de charter?
Habeis visto uno moderno que no lo haya sido o lo sea? Ojo con el puma 38, tiene mas años que cascoporro, antiguo, feote, necesita mimos constantes como todos los abuelos, sabeis de alguno en venta? Si lo hay que lo dudo ya esta apalabrado, los barcos buenos estan buscados, hay mercado para ellos, gente entendida. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Estoy restaurando uno que compré hace un mes. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() enhorabuena, si necesitas alguna consulta electrica aqui estoy |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marcos Montesier | ||
erre (28-10-2017) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Lo has clavado compañero,.. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Reflotando un clásico.......
......... Si señor..... ![]() Brindis por ellos..... ![]() ![]() ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Es que la cabra siempre tira al monte
. Es como una enfermedad que requiere una terapia basada en viento sol y mar. Amen de alguna aportacion personal de mejora de la comodidad y seguridad pero no en detrimento de su esencia. . En un velero clasico es improcedente hacer un agujero en un mamparo para colocar un "casette" de musica . ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| clásicos |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|