Consulta Sobre Motor Perkins 4 108

[mazatlan]

Lo que ouede romper un motor es un calentón por falta de agua.
La única precaución en frío es no acelerarlo excesivamente hasta que ha llegado a su temperatura de trabajo con el refrigerante a unos ochenta grados.
Lo que seguro que no le sentaría bien es que con el motor con un calentón por falta de líquido refrigerante, se lo añadieras a dos grados!
Ese motor lo equipaban las antigüas furgonetas ligeras Romeo y Sava J4. Seguro que en un año el motor rendía lo que tardarás medio siglo en igualar en una barca. Si lo mantienes mínimamente, el motor será eterno.
Saludos