Aireacion motor

[Victor85]

Efectivamente es el First 26 orza abatible, con la caña enmedio.
Yo soy de la opinion de mantener el Ib. El motor tiene casi 35 años y no se habia abierto para rectificar nunca. Creo que 850 en 35 años es una buenq media. De todad formas, no me olvido de que es un motor con sus años y he contemplado la idea de remotorizar. Por papeles el barco solo puede montar hasta 9 cv y el yanmar 1gm10 cumple las condiciones. Aunque me gustaría ponerle el 2Ym15 ya que unos pocos cv mas siempre vienen bien. Pero el tema de como hacer para poner mas cv de los que puedo segun papeles será otra batalla en su momento.

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[markuay]

Fácil, abandera en Bélgica y listo.

Te ahorras papeleo, metes el motor que te da la gana, lo monta quien tu quieres y te evitas dolores de cabeza, mala sangre y pasta.

Además podrás navegar a donde te de la gana o te permita tu titulo, pasaras de ITB´s y llevaras el material de seguridad que te parezca adecuado.

Todo ello por bastante menos pasta de lo que cuesta una simple Itb, ahora mismo creo que algo mas de 200 € si tu casco mide mas de 7.5 mts.