Que puede pasarnos a los propietarios de una Mano marine

[mano marine SOS]

Eso tambien puede ser, pero los certificados de homologacion, se pagan solo una vez, creo.

La estafa o lo que ha pasado aqui, es que desde esa fecha, no han homologado ningun modelo, y sacaron muchos nuevos. Lo que hacian era, por lo que me han explicado, al modelo nuevo, entregarlo con la documentacion de un modelo viejo, donde a lo mejor no coincidia ni la eslora, ni la manga, etc. Como nadie lo comprobaba, pues ahi han estado entregando documentaciones falsas mucho tiempo. Las capitanias se creen los papeles (la mayoria de astilleros lo hacen bien, seguro) y ya tienes tu licencia de navegacion, y tu matricula.

Con el agravante de que mi barco es de mas de 9 metros, (mano marine 27.50) y como la legislacion española obligaba al impuesto de lujo a los de mas de 7.50 (cuando yo lo compre, ahora son 8 metros, creo) Pues mi barco esta con papeles de 7.49, que mas les daba, los papeles eran de otro barco, pues asi vendian mas, segurament si yo hubiese tenido que pagar el 16% mas, compraba otro barco.

Con el agravante, de que las inspecciones ITB que hayan pasado barcos como el mio, donde parece ser que no coincide ningun dato de la documentacion con el barco real, pues deberia servir para, como minimo, pintarle la cara a algun inspector, que esta claro que no realiza bien su trabajo, lo suyo seria sancionar y suspender a todos los que hayan pasado ITB que claramente no superan la mas minima supervision.