![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
La maniobra desde luego que es buena. Esquivaron los barcos y no se dieron un mamporrazo contra el pantalán. Había gente de pie en la cubierta y no se mueven nada de nada. Yo quiero ver una hélice de proa trabajando al final. Es más, se oye cuando maniobra proa contra proa de la persona que está grabando.
Está claro que lo suyo hubiese sido tirarse al agua con un cuchillo y cortar el cabo, pero si te pasa ya estando dentro de la bocana dudo que yo mismo lo hubiese hecho. Hubiese intentado maniobrar y reducir la velocidad al máximo. Si se enredó la escota en la hélice, la única maniobra se la daría la arrancada y la hélice de proa. Siendo un poco fino hubiese tratado de aproarme, cortar la escota y tratar de gobernar a la otra banda. Eso sí. Al patrón se le ve dar instrucciones claras. El resultado final ha sido bueno, por lo cual su decisión ha sido acertada. Cada uno hace las cosas a su manera pero hay que estar metido en el ajo en ese momento. Enhorabuena al patrón. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
|
#2
|
||||
|
||||
|
creo que gracias al viento contenido , ha hecho una maniobra impecable ,
saluttttt kiqu ![]()
__________________
kiqu
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
nihao (13-08-2017) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Yo diría que hélice de proa todo el rato. Cuando se acerca al pantalán gana velocidad por el génova pero logra quitarle arrancada, creo que de nuevo con la hélice de proa, porque se ve la turbulencia en la superficie del agua.
Parece que tanto hélice como pala del timón estaban comprometidos. ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|