Electrónica El piloto me lo mete entero...

[Kiro]

Me alegro que la travesía halla sido un éxito y que el piloto se comportara.
A ver cuando te estiras hasta Ceuta....
Buena proa y buenas navegadas!!!

[nihao]

si el timon se va a una banda o a otra ANTES de que le des al '+' o - '10' significa que el + o - 10 ha sido cortocircuitado por algo, posiblemente el paso anterior.
Humedades, aislamiento no aisladoque permita a los miliamperios moverse con 'libertad'. Desmonta, limpia y dale con el secador de pelo durante unos minutos a TODA la electronica que veas. nihao

[liman]

En otros modelos anteriores el problema se debía a una deficiente tensión de alimentación. Cuando el piloto trabaja en serio, los requerimientos de consumo son mayores, y si hay una conexión oxidada, o la sección del cable no es la correcta, el sistema detecta el problema y envía la pala a babor o a estribor por seguridad...

Como me pasó, lo cuento. La solución es fácil. Revisar todas las conexiones desde los magnetotérmicos hasta la unidad, y medir voltajes al final de la linea mientras se le hace trabajar al piloto.