![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Creo que las pregunta de Manu WR no tiene una única respuesta correcta. ¿De que catamaran o Monocasco estamos hablando? ¿Que es para para ti mal tiempo?
Yo solo puedo hablar de mi experiencia en catamaran y sinceramente, hasta ahora no he echado de menos un monocasco en caso de mal tiempo. Los motivos son varios: - Con mar de popa, el catamaran se comporta mejor, baja las olas sin hacer guiñadas. Y en largas travesías por el Atlántico, este es el mar que predomina. - Con mar de través, el balanceo es también menor. - La mayor velocidad te permite tomar decisiones para preparar el mal tiempo, como por ejemplo, buscar una mejor posición para tomar el mal tiempo por popa. - Con mal tiempo, al no escorar, las maniobras son más sencillas. Tomar un rizo se hace con toda comodidad. Tampoco llevamos tangon, lo que simplifica la maniobra. - Muchos sistemas están duplicados, por ejemplo los timones. Aunque perdamos uno, queda otro y si llegáramos a perder los dos, no perdemos gobierno al disponer de dos motores. - La tripulación está más descansada y esto supone menos riesgos. Por ejemplo, hace 4 años, volviendo del Caribe, tuvimos temporal durante 4 días llegando a las Azores. A pesar del mal tiempo, para cenar teníamos sopa caliente que comíamos en un plato con cuchara!! Podría continuar pero al final, como decía, cada uno tendrá su experiencia y no hay una sola respuesta valida |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|