Seguridad ¿Que ocurrió en esta maniobra?

[mazatlan]

Suponiendo que hubiera ocurrido el enrredo en la hélice, opino que le ha sobrado tiempo para liberar el foque de la escota trabada y enrrollarlo, y solo superado el primer barco desde el que se filma la escena podía echar el ancla y quedar plácidamente en el centro del canal encarado a la salida, quieto y con todo el espacio necesario para solventar desde el agua el enrredo d la hélice.
Toda la tripulación parece quedar impasible y sin la menor iniciativa que no sea la cuenta atrás de los minutos que tardarán en pegarse el porrazo y de paso pegárselo a otro.
Creo sinceramente que bloquearse y no hacer nada y dejar el barco a su suerte no fué lo más acertado.
Digo lo que precede como una mera opinión y sin la menor seguridad de haberlo hecho mejor en situación parecida....
Saludos

[folkboat]

totalmente de acuerdo...a saber lo que hubieramos hecho en la situación real. Todo depende de muchos factores: conocimiento, experiencia, cansancio, tripus que lleves, etc, etc, etc, por lo que las opiniones desde el sofa de casa, sirven para lo que sirven, para pasar un rato, y introducir cierta reflexión sobre las cosas que pueden suceder....

que corran

[nihao]

la maniobra fue lo suficientemente buena.
El barco tambien podria haber cazado a mano el Genova y orzar, y una vez que hubiera cogido mas arrancada largar el genova y ponerse de costrado al pantalan a poca velocidad. nihao

[mazatlan]

Originalmente publicado por nihao

la maniobra fue lo suficientemente buena.
El barco tambien podria haber cazado a mano el Genova y orzar, y una vez que hubiera cogido mas arrancada largar el genova y ponerse de costrado al pantalan a poca velocidad. nihao

Antes tenía que liberar la escota trabada, aún fuera cortándola. Con la escota de una banda trabada no podía cazar ni amollar, y eso se ve claramente cuando el viento le entra por el otro costado y el génova queda acuartelado en posición fija, sin poder cazar ni largar.En ese momento y en mitad del canal con el barco practicamente parado, bastaba largar el ancla, el barco se habría aproado al viento y el génova habría ondeado cual bandera hasta que atinaram a enrrollarlo.

En los primeros minutos en que el génova queda practicamente en banda podía quizás también arriarlo, pero era más rápido cortar la escota y de un tirón a pie de enrrollador, enrrollar la vela en pocos segundos.

Pero viendo al crack que va de pie en el costado de babor se entiende el final. El tío no se inmuta, no se mueve, y solo al final, por aquello que para no hacer nada mejor ni estorbar, el tío se dirige con toda la calma a bañera y se sienta!

Mejor no llevar tripulantes como ese, por si acaso....
Saludos

[nihao]

con trpulantes como ese y conociendo la inercia de su barco el que mandaba lo hizo suficientemente bien. nihao

[mangarrufa]

Originalmente publicado por nihao

con trpulantes como ese y conociendo la inercia de su barco el que mandaba lo hizo suficientemente bien. nihao

Totalmente de acuerdo. Parece que la tripu no está muy en lo que tenía que estar. Viéndolo de nuevo, parece que tienen algún problema o retraso cuando van a enrrollar el Génova (no sabemos porqué, ¿fallo de la tripulación?) y la escota, demasiado suelta (¿fallo de la tripulación?) se traba en la hélice. Así pasan de estar casi aproados a caer al viento y ganar arrancada. Echar el ancla en ese momento no lo veo como una buena opción, más viendo las reacciones de la tripulación. Me da la sensación que el patrón sí sabe lo que hacer, y me baso en que algo le dice a la persona que está en el pantalán y éste se dirige al lugar de amarre. Claro que, a lo mejor, es todo casualidad. Como habéis dicho varios, desde el sofá es muy fácil todo
Brindo porque, en todo caso, hubo final feliz.