Cita:
Originalmente publicado por Urola 2
El termo tendrá 40 litros de agua caliente y siempre por debajo de la temperatura del agua de refrigeración, que será sobre 80 grados. La temperatura del agua del termo nunca puede calentar el motor.
Cuando no hay 220 voltios(pantalón), es el motor el que calienta el termo.
Como te han dicho antes lo que pasaría si el termo tiene una fuga sería que te pasara líquido refrigerante (verde) al circuito de agua dulce, y a los depósitos de agua dulce.
Si el depósito de retorno del refrigerante se desborda es por qué ha subido la temperatura por encima de la temperatura habitual de trabajo que será sobre 80 grados.
Revisa bien el sistema de refrigeración no sea que tengas un problema mayor.
No des por bueno que es el termo de agua caliente.
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esta averia la he visto un par de veces, siempre pasa el agua del termo al motor, supongo que porque tiene mas presión, dependerá de la bomba, una de ellas la localizamos porque la bomba de presión de agua no paraba y llenaba el deposito de expansión del motor, llegando incluso a tirar por el tapon