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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofrade.
![]() Yo pase hace poco por tu misma situación, el año pasado en septiembre compre mi primer velero, sin prácticamente experiencia, como tú estube viendo las distintas opciones, al final opte por un Polikea Stream 5.5, es un pequeño mini crucero de apenas 6 metros de eslora y 2.45 de manga. Tiene la orza tipo vela ligera, tioo sable, aunque con 90kg de peso, pero para sacarlo del agua en las varadas es fundamental, pues puedo llevarmelo en el invierno y hacerle el mantenimiento sin tener que pasar por el aro del varadero, mucho mas caro del parking donde lo dejo. En mi humilde opinión, menos de 6m para no pasar itb, el coste del amarre es mucho mas barato y casi no piden pan, el mantenimiento anual es muy bajo, las revisiones del fuera borda y poco más. Si se te fruza en tu camino un polikea y te convence, tengo mucha documentacion a tu disposicion. Un saludo.
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![]() "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar". Editado por Isengard en 02-09-2017 a las 11:03. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Isengard | ||
Itxurran (23-08-2017) | ||
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#2
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Buenos días y muchas gracias por tu respuesta.
Precioso el polikea. Se me ha puesto por delante un albatros. Tiene buena pinta, el dueño parece persona responsable, no tengo que traerlo desde ningún sitio... La gran duda es esa manga tan corta y por lo tanto su comportamiento ( escoras repentinas o demasiado fuertes?), sobre todo viendo que la segunda generación del barco creció en medio metro de manga. Por eso solicito a los cofrades con experiencia en este modelo en concreto ( de la segunda generación hay mucho escrito ya), asesoramiento sobre su comportamiento al navegar. Muchas gracias a todos, especialmente a tí, Isengard por el interés puesto en ayudarme Un saludo y cervezas con tapa de viriguetos para todos. |
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#3
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Yo también ando a la busca y captura.
Que veleros conoceis entre 5 y 6 metros -sin pasar de 6, por lo de la ITB- (cuanto más cerca de 6, mejor), y que la manga no sobrepase los 2'20? Saludos
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#4
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Yo por sistema descartaria las primeras versiones de casi todo, pero en barcos seguro, las segundas las hacen con las quejas de los que se comieron las primeras.
Dicho esto no tengo mucho que aportar, pues desconozco estas esloras. Lo siento |
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#5
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Hola!
El albatros astraea de primera generación, creo que el gueisha de sunplast y el Hunter. Tengo la impresión de que los modelos más modernos crecen en manga. De ahí mis dudas... Por favor!! Que alguien me cuente algo del albatros primero!!! Lo necesito!!! Subo a cañas y almejas. |
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#6
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No estoy seguro del todo, pero creo que ese primer Albatros era un Geisha con la caseta modernizada.
Si es así, algún propietario de un Geisha te podría orientar. Suerte. ![]() ![]() |
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#7
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O sea que el segundo Albatros no es una evolución del primero en la que se han corregido fallos, sino un diseño diferente.
Todo eso si no estoy equivocado, que ya pudiera ser. Alguien sabrá reconocer al viejo Geisha en un Albatros... ![]() |
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#8
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El Geisha tiene muchos adeptos. A mi me da la impresión de ser un barco poco robusto. El Hunter, en cambio me da la impresión contraria. pero claro, no soy quien para opinar con conocimiento de causa.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#9
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Unas
![]() ![]() ![]() Te recomiendo una maravilla Inglesa del canal de la Mancha, un Vivacity 20. Buena ![]() |
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#10
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Si que he oido hablar. La cuestion es que todos los que veo tienen muchos años y no se si aun les quedaria vida de mas años en condiciones fiables.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#11
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Gracias a todos!!!
Ahora que lo dices sí que se dan un aire el gueisha y el primer albatros. Lo que me ha llamado la atención es la disparidad de medidas de eslora entre algunos gueisha anunciados ( imagino que cosillas de la burocracia de los 70 porque entre 5,5 y 6 metros he visto de todo )Lo de hacer nuevas series con moldes antiguos de otros astilleros no es nada que nos llame la atención, lo que vendría bien es saber si se corrigieron vicios, por donde discurrió la calidad... Ronda de cervezas con picón de Bejes para todos!!! ![]() |
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#12
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Cita:
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#13
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![]() ![]() ![]() Hola cofrades, por lo que dijo el compañero al principio, me surge una duda, ¿un Pastinaca serviría para costear?? Ya sé que es un poco más estable que otros veleros ligeros, peroooo... yo pensaba que sin cabina solo serviría para un lago, o para poca distancia cerca de donde sales. ![]() ![]() ![]() |
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#14
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Hola !!!!
Una pregunta: ¿para qué lo quieres?. Para dar una vuelta, unas horas, para hacer navegación costera, para regatear, para pescar .... ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#15
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Hola, buenas tardes y gracias a todos por vuestras aportaciones!!
Mi idea original es, en principio aprender y conocer el barco ( en el interior de la bahía) sin descartar soltar un anzuelo para descansar y más adelante un poco de navegación costera. El albatros que he visto está limitado a zona 6 y eso, aunque en principio no me importe, más adelante sí que me puede impedir costanear con cierta libertad. (Salvo que capitanía me permita cambiar de zona... Burocracia AA!!!!! )De nuevo muchas gracias a todos. Hoy la cerveza va con esquilas de tapa ![]() |
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#16
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Te lo preguntaba por eso, necesitas barcos que te permitan navegar por la Zona 4. Las zonas 5 o 6 son muy limitativas para costear.
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#17
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Preferentemente de segunda mano.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#18
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Si, yo estoy arreglando el geisha en santander. Cuando lo eche al agua si quieres te vienes. Sobre bricos me estoy curtiendo bastante con el geisha, así que si lo necesitas podré echarte una mano.
De eslora no llega a los 6m |
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#19
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Muchas gracias a todos, especialmente a Wasilopez y Nombrote por sus ofrecimientos.
Nombrote, navegante con el gueisha antes de su restauración? Es noblote u orza con ganas?. Lo digo por la patrona que me coge miedo enseguida y me deja tirado a la primera de cambio. Una pregunta a la generalidad. La calidad del gueisha y del primer albatros es similar? Lo pregunto porque hay mucho escrito por adeptos al modelo de sunplast pero poco sobre el de astraea. Muchas gracias y tè del puerto para todos. ![]() |
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#20
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Si la cuestión de la ITB te coarta, vente a la bandera belga!!!
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#21
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Bueno, pues ya está:
Al final, tras mucho leer y ponderar la necesidad de aprendizaje he acabado con un espléndido pastinaca de origen gallego que se ha dejado restaurar muy bien. Ya ando muy loco por soltarle por la bahía. Muchas gracias a los cofrades por sus consejos. Una ronda para todos y un muy feliz año. ![]() |
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#23
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Qué chulo lo has dejado... yo anduve tiempo detrás de uno pero me pedían demasiada pasta por él, hice un par de ofertas pero no cuajó la cosa.
Le has hecho instalación eléctrica, el que estuve viendo me sorprendió que tenía una pedazo de batería con bomba de achique y luces interiores y exteriores, no sé si será lo habtual en ese barco, pero te lo recomiendo ya qe le podrías montar inccluso un pequeño piloto de caña que a mi me da la vida a bordo! ¿Vas a usar motor? Una de las razones por las que me interesaba el pastinaca era su solidez y que se podía montar motor a diferencia de otros vela-ligeras más ligeritos. Llegé a puerto demasiadas tardes ya de noche por quedarme sin viento después de emocionarme demasiado navegando hacia fuera de la bahía.... Enhorabuena está muy gupa! Editado por crisofilax420 en 01-01-2018 a las 20:06. |
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#24
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Buenas noches.
No le he hecho instalación eléctrica pues el achique en esta eslora creo resolverlo con caldero, esponja y el propio barco pues creo que vacía sólo aún con 4 personas a bordo. Además descarto la navegación nocturna...y en este velero cuanto menos cachivache mejor. El motor será un Mariner 4cv, ligerito. Y no le pongo uno de esos que parecen de segadora y no pesan nada por aprovechar este, que si no.... Anímate y no dudes en coger uno para restaurar Este es de los años 80 y tiene fibra bien gorda, ni una ampolla, con una mano de estropajo, lejía y fibra, para pintar. Me tiene más feliz el cabron... Copas para todos !!!! ![]() ![]() |
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