Mecánicos navales..., son de otro planeta?

[Chancys]

Originalmente publicado por humpback

Hombre verás, para gustos colores, que yo no obligo a nadie a trabajar en mi barco ni mi coche ...

Se paga por el trabajo y por horas. Si por explicarme algo se tardan 3 horas más pues pagadas quedan, que tampoco es que me refiera a rectificar la junta de culata, sino a temas básicos.

Por otra parte trabajar con el cliente mirando qué problema tiene? Que pone nervioso?

Yo a mis clientes les enseño muchas cosas, no pierdo negocio, genero confianza y fidelidad. Y me ven trabajar en vivo y en directo cada día, y no me pasa nada de nada. Por éso me llaman para los trabajos grandes, las menudencias no son mi objetivo.

Al que no le guste, cero problemas, yo con otro proveedor y él con otro cliente

No estoy de acuerdo, muchas veces no se pueden perder 3 horas, hacer un trabajo de 3 horas y perder otras 3 horas explicando algo tampoco es asi, algunos se lo podran permitir, pero decir que esas otras 3 horas estan ya pagadas con las otras 3 porque tu lo digas es jugar con el pan del trabajador y no te pertenece, la decision de si estan pagadas o no es del mecanico no del que paga.

Originalmente publicado por Luigra

Cuando un profesional lo ves trabajar y te explica todo lo que le preguntas , y te contesta a todo , te das cuenta al final de lo agradecido que estas por enseñarte las cosas básicas.
También te das cuenta de a quién llamaras la próxima vez que necesites algo de el.

Tienes razon pero solo en parte, hay que entender que muchas veces necesitamos un poco de concentracion como en cualquier trabajo, hay mucha gente que en 2 horas no te dejan un segundo de tranquilidad y muchas veces dificulta el trabajo. Todo esta bien pero en su justa medida.

Originalmente publicado por INAF

En mi opinión, cuando un mecánico no quiere que estés delante no es para que no aprendas sino porque no puede hacer chapuzas.
Propia experiencia: después de varios años dejando la revisión en manos del mecánico de confianza descubrí tres palas rotas del rodete dentro del circuito de agua salada que el mecánico de confianza "olvidó" en las revisiones anteriores.( En la uúltima revisión solo faltaba una pala, las otras dos llevaban años allí)

Hay muchos motivos por los que a veces es mejor que nadie este en el lugar de trabajo, esa generalizacion es excesiva. A veces como ya dije son trabajos que requieran de cierta concentracion, otras veces porque el cliente no deja de entrometerse en el trabajo y otras veces, el trabajo requiere de ciertas operaciones que vistas por alguien inexperto pueden producir cierta preocupacion o miedo y lleguen a interferir en el trabajo del profesional.

Como dije, hay de todo, como en todas partes

[humpback]

Originalmente publicado por Chancys

No estoy de acuerdo, muchas veces no se pueden perder 3 horas, hacer un trabajo de 3 horas y perder otras 3 horas explicando algo tampoco es asi, algunos se lo podran permitir, pero decir que esas otras 3 horas estan ya pagadas con las otras 3 porque tu lo digas es jugar con el pan del trabajador y no te pertenece, la decision de si estan pagadas o no es del mecanico no del que paga.

Claramente no me he explicado bien. Si alguien trabaja 3 horas yo pago tres horas, no necesito que nadie me regale su trabajo como yo tampoco regalo el mío.

Si trabaja 3 horas y necesita otras 3 para contármelo, y yo quiero que me lo cuente, pago 6, evidentemente.

Creo que ha sobrado un pelín de acidez en la respuesta, ya la rebajo yo invitando a unas

[sirio 80]

tambien hay una "elite" que se formo en la escuela taller de Francisco Tylla, un afamado mecanico de levante,
muy conocido en los circulos nautico-deportivo
saludos

[Motrete]

Creo que ya he contado mi experiencia, pero el único temor que tengo con mi mecánico es que decida jubilarse.
Perfecto profesional, no, todavía mas.
Serio.
Conocedor exhaustivo del terreno que pisa, siempre ma ha dicho a la primera donde estaba la avería.
El unico error, fué en un presupuesto de una reparación, cuando fuí a pagarle me dijo que se había equivocado en el presupuesto y que le debía 250 € menos de lo presupuestado.
Me pareció increible; yo había aceptado un presupuesto y estaba completamente convencido de pagar de acuerdo con el.
La justificación que me dió fue que al abrir el motor, había una pieza que era recuperable, en contra de lo que había pensado al ver como habia fallado el motor.
Esta es la gente que dignifica cualquier profesión.

[Chusin9]

Como en todos los aspectos "de todo hay en la viña del señor"

Pero sí es cierto que mi experiencia con mecánicos de toda índole es mala o muy mala.

Centrando el tema y yendo al hilo de algunas respuestas, ¿qué es un buen cliente?

Yo entiendo que un buen cliente es aquel que te deja trabajar y no escatima ni en calidad ni en tiempo. Además, me deja trabajar.

Me explico.

Hay clientes que piden una bajada en el precio renunciando a la calidad, luego piden el mismo resultado que si los componentes instalados fueran "los caros". Osea, ya no se acuerdan de cuando dijeron "este no, que es muy caro, pon esto otro que seguro que funciona igual" y cuando ese componente falla, la culpa es tuya.

Hay clientes que lo que quieren lo quieren YA, sin dejar tiempo al profesional para hacer las pruebas que se requieren. Luego las cosas salen poco o nada probadas y fallan, ¿y la culpa?, .., del profesional, al cual no dejaron rematar el trabajo.

Hay clientes que están dando por saco todo el tiempo que estas trabajando, a veces con buena intención, sólo por dar conversación, otra interrumpiendo continuamente al profesional para que le explique tal o cual cosa. Convendréis conmigo que esa no es forma de trabajar. Hay veces que los cacharros producen problemas que son crípticos hasta para el mayor de los profesionales. En esos casos se necesita concentración, y un pollo dando la tabarra no es lo mejor, pensando en la calidad final de trabajo.

Bien, esos son mis tipos de cliente "malo". Quede dicho que no soy mecánico, soy informático que es mucho peor raza.

Con respecto a esos tipos de cliente malo, les digo que yo trabajo como trabajo, que lo hago bien y que cuesta lo que cuesta. Si les parece bien, ..., bien. Si no, pues nada, encantado y hasta nunca. Yo, o trabajo bien, o no trabajo.

Mecánicos malos. Lo primero, aquellos que pretenden trabajar sin presupuesto previo. Es lo que mas me ofende. Cualquiera sabe cuánto cuesta hacer el mantenimiento de un fueraborda. Yo tengo un Honda BF8A. En la primera revisión estuve un mes persiguiendo al tipo para que me diera el presupuesto. Al final, tristemente me rendí y se lo lleve. 178€ + IVA por un litro de aceite motor, filtro de aceite, dos bujías (que dijo que cambió pero no lo hizo) y una hora de trabajo (comprendo perfectamente que las horas se cobran completas, nada que discutir ahí) UN ESCANDALO, sobre todo teniendo en cuenta que yo le llevé el motor a su taller y luego me lo llevé.

Escaldado, el siguiente año, le pido presupuesto al profesional que me hará la obra viva.

Pregunto...
Pregunto...
Pregunto...

Ya con la obra viva terminada me pregunta (!!!!!!) el a mí que si me hace el mantenimiento del fueraborda. Le pregunto una vez más por el presupuesto. Aún me hace preguntarle otra vez mas. Ya, dada mi paciente insistencia, me responde y me dice el precio: 350€!!!!!!!!!!!!!

Obviamente, escapé de allí con viento fresco e hice yo mismo el mantenimiento que se llevó 40€ y una hora de mi vida.

Otro tipo de mecánico malo es aquel que no tiene ni idea de lo que hace, experimenta con tu cacharro y luego te hace a ti pagar sus horas y sus errores. Ese es de los peores, porque es muy difícil verlo venir, si no se sabe mucho de mecánica y, precisamente porque uno no sabe mucho de mecánica, recurre uno a un profesional. Es gente que te deja con un mal sabor de boca, y con una desazón, que es difícil de olvidar. Sin embargo, yo diría que es muy abundante (ojo, sólo es una impresión ¿eh?)

Y otro tipo de mecánico malo es aquel que recoge tu cacharro y lo lleva a otro que sí que sabe, quedándose el con un "pellizco". Ese es menos tóxico, siempre y cuando te de presupuesto y tú lo aceptes. El mundo está lleno de intermediarios que no aportan nada y se llevan, a veces, más pasta que el profesional, pero si el trabajo queda hecho...

Creo que ahora he encontrado alguien mejor, pero solo lo creo ya que aún no lo he probado. No pierdo la esperanza, aunque la experiencia también en tierra (coche y moto) deja bastante que desear.

Las operaciones de mantenimiento no deben ser algo exclusivo para profesionales. Cualquiera debería poder cambiar el aceite, el filtro de aceite o cambiar una bujía. Incluso muchos vehículos incluyen la herramienta necesaria para hacer esas operaciones básicas. Un mecánico es algo mas que un "cambia aceite".

Sobre mi forma de comportarme con los profesionales. Nunca regateo, así que si intentas regatear conmigo, me veras desaparecer para siempre. Siempre pido presupuesto del cual puedo aceptar modificaciones si están justificadas y explicadas. Les dejo trabajar. Le dejo el vehículo o lo recibo en mi barco o lo que sea, y me voy o me aparto discretamente para que trabaje lo que necesite, como necesite y tras ofrecerle un refrigerio (el cual, si tiene alcohol hará que baje varios puntos, pero bueno...) y tras advertirle que puede ser grabado por las cámaras de vigilancia.

Puf!! menudo ladrillo!!! Bueno, si algún valiente llegó hasta aquí, pues lo primero, gracias. Lo segundo, mi experiencia ha sido mala tanto con clientes como con mecánicos(que es lo que viene al casol). Y con los mecánicos las experiencias han sido muy, muy, muy malas. Me duele pensar que pueda ser yo el responsable cuando me comporto siempre de forma educada, no discuto precios y voy con la pasta por delante.

Aún así, no pierdo la esperanza de encontrar el mecánico que finalmente me convenza. Se que está por ahí.

Salud y buena proa.

[Chancys]

Originalmente publicado por humpback

Claramente no me he explicado bien. Si alguien trabaja 3 horas yo pago tres horas, no necesito que nadie me regale su trabajo como yo tampoco regalo el mío.

Si trabaja 3 horas y necesita otras 3 para contármelo, y yo quiero que me lo cuente, pago 6, evidentemente.

Creo que ha sobrado un pelín de acidez en la respuesta, ya la rebajo yo invitando a unas

Explicado y aclarado, disculpa la acidez pero tal como se entendia no era para menos..

Aclarado el entuerto, otra de ronda de mi parte

[Elmecanico]

Acidez no por favor, dicen que la verdad es como el culo que todos tenemos el nuestro

[Chancys]

Chusin9, estoy contigo en muchos aspectos de lo que has dicho, yo moviendome en este mundo me encuentro con entuertos de otros "compañeros" de profesion a diario, algunos, que son dificiles de creer incluso viendolos. El tema es que esos no profesionales se aprobechan de los pocos conocimientos sobre la materia de sus clientes.
Creo que tambien hay algo que se llama garantia de reparacion y que si algo esta mal hay que reclamar hasta el final tomando las medidas que sean necesarias, porque todo el mundo se queja pero tambien los dejais irse de rositas, si teneis factura de la reparacion o un presupuesto que no se cumple teneis las de ganar.

Si todos los dejais a sus anchas al final hay una manada de lobos que un dia nos comerán vivos a todos y encima estan llenando de mierda una profesion y sus profesionales de verdad.

Edito: A mi si un cliente me pide una rebaja poniendo piezas de menor calidad o haciendo apaños simplemente no hago el trabajo, al final es un problema para el y para mi y salimos los dos escaldados, las cosas o se hacen bien o si no mejor estar quietecitos.

[Elmecanico]

Originalmente publicado por Chancys

Chusin9, estoy contigo en muchos aspectos de lo que has dicho, yo moviendome en este mundo me encuentro con entuertos de otros "compañeros" de profesion a diario, algunos, que son dificiles de creer incluso viendolos. El tema es que esos no profesionales se aprobechan de los pocos conocimientos sobre la materia de sus clientes.
Creo que tambien hay algo que se llama garantia de reparacion y que si algo esta mal hay que reclamar hasta el final tomando las medidas que sean necesarias, porque todo el mundo se queja pero tambien los dejais irse de rositas, si teneis factura de la reparacion o un presupuesto que no se cumple teneis las de ganar.

Si todos los dejais a sus anchas al final hay una manada de lobos que un dia nos comerán vivos a todos y encima estan llenando de mierda una profesion y sus profesionales de verdad.

Edito: A mi si un cliente me pide una rebaja poniendo piezas de menor calidad o haciendo apaños simplemente no hago el trabajo, al final es un problema para el y para mi y salimos los dos escaldados, las cosas o se hacen bien o si no mejor estar quietecitos.

[Itxasfree]

La verdad es que leer algunos mensajes dan bastante yuyu


En mi caso estoy muy contento con el mecánico náutico que me atiende. La primera vez le llevé un motor le hizo la revisión y puesta a punto tras tres años invernando, carburador,etc. y no me quiso cobrar...

Y aun siendo cierto que anda bastante ocupado como es normal en temporada alta, cuando he tenido alguna duda o algún problema me ha atendido y respecto a la factura de colocar un soporte de motor en muy buen estado que me dejo barato y la mano de obra además de varias chapuzas no fáciles... me pareció muy acertado. Y además de eficaz fue muy rápido trabajando. Y en posturas, prácticamente dentro de la sentina que yo no que soy ágil y delgado no hubiera adoptado ni jarto.

Asi que por ahora Chapeau!!!

Brindo