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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si salen los planes en los que estamos, hacemos lo posible por vernos y será un placer que nos cuentes los planes
Abrazo enorme ![]() |
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#2
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yo tambien me apunto a la mariscada,en galicia,prometeo,enrique,caribdis y si viene el ipake buf en el hippie no cabemos........al paso ese no se si llegare vivo a eses años jujujujuju
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#3
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Buenos días
![]() Creo que no ha salido... El Joshua de Moitessier (revisado y actualizado) se vuelve a ofrecer como barco terminado o como kit para auto-constructores. http://joshuagg.com Quien se animará?? ![]() Saludos y ![]() ![]() Editado por POLIZON A BORDO en 25-08-2017 a las 11:24. Razón: Completar información |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a POLIZON A BORDO | ||
Velero Simbad (25-08-2017) | ||
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#4
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() If you dare to race the 2022 Golden Globe Race in the wake of Moitessier, or dream of sailing safely in the Southern Ocean, or the high latitudes of Antarctica or the Arctic, maybe even French Polynesia to Free Your Soul, then this new JOSHUA GGOD will be your next adventure! ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
pope76 (25-08-2017) | ||
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#6
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os dejo este que lleva tiempo en venta,hasta se puso en el salon de paris cuando se construyo...........me gustaba mucho pero no me alcanzaba el poderoso...
http://www.officieldubateau.com/bate...n.ODB.726.html ![]() ![]() necesito navegar,puta helice |
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#7
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este anuncio no lo entiendo,hace meses les escribi y no me contestaron,incluso lo habian sacado de la pagina web y ahora aparece otra vez,me gustaba mucho,que le vamos hacer....
http://www.cna-yachting.com/214-occasion-refit ![]() ![]() necesito navegar |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a HIPPIE | ||
Perfecto (26-08-2017) | ||
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#8
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Cita:
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#9
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#10
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No se por que, pero los Garcia no me entran por el ojo.
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#11
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Cita:
Pensaba que astilleros así ya no existían ![]() ![]() ![]() No he podido evitar recordar el primer sitio donde empezamos a construir en Bulgaria, le llamábamos astillero, a fin de cuentas es donde se construyen los barcos ¿no? ![]() ![]() Una vez recordadas las batallitas, la verdad es que no se que decir, creo que se trata de alguien que se esta construyendo ese barco en Turquia con la intención de participar en la regata Golden Globe Race 2022 en la que habrá una clase II solo para Joshua y un máximo de diez unidades, se esta construyendo la primera y al amigo en cuestión se le habrá ocurrido tratar de vender nueve mas, de hecho hay precios hasta el casco nº 4. HULL 1 – $ 288,250 Euro ex VAT Livré Plymouth (5 juillet 2018) Bonus Inc. options 1, 2 et 10 sans frais. (SUPER OFFRE SPÉCIALE) HULL 2 – $ 294,250 Euro ex VAT commandé IZMIR en eau Turkey Bonus Inc. options 1 et 10 sans frais. HULL 3 – $ 302,250 Euro ex VAT Ex IZMIR Factory Turquie HULL 4 – $ 318,250 Euro ex VAT EX IZMIR Factory Turquie Precios sin impuestos la opción 1 es la calderería, la verdad que muy completa, faltaría mas con ese precio la opción 2 es la pintura, patente incluida y la 10 es la electrónica, sin especificar que electrónica, pero esto solo es en la primera unidad, en la segunda ya ha desaparecido la pintura y en la 3 y 4 la electronica, yo me daría prisa en contratar el primer casco ![]() Perdonad que me lo tome así, pero por la mitad de ese dinero te haces un casco en aluminio o Strongall en un astillero solvente, Meta, Dujardin, si quieres acero aun por algo menos. Se me han puesto los pelos como escarpias viendo estas fotos ![]() ![]() No he visto en los presupuestos el apartado del chorreado ni las especificaciones del mismo luego entiendo que emplean chapa pre-imprimada y no chorrean después de haberlas soldado si no estuviera tan vago escribiria para preguntar al respecto pero mi curiosidad no llega a tanto y la foto de la sentina del motor y la que pongo aqui abajo avalan mi teoria ![]() No se imprima hasta que todo lo que se ha de soldar y cortar esta hecho y ahí faltan, según su propio plano, pasamanos, portillos carriles ... ![]() Si siguen asi antes de que este terminado habrá oxido por todas partes ![]() ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
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#12
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Sin entrar en lo desorbitado del precio para una construcción tan poco cuidada. ( pues no yo podría aportar nada a la explicación de jefe)
También sorprende que exista mercado para una sería basada en hacer un facsímil de un barco histórico. No se en que pasaje leí - escrito por el mismo Moiteisier - que el Josua era muy memorable. Resulta inaudito que exista tanto demandante para cumplirse ese capricho. Es de suponer que los que se han decidido a reeditar estos planos habrán previsto esa demanda, pero a mí me resulta raro. ![]() |
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#13
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Hombre, derivados o exactos al Spray se han hecho un montón.
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#14
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Cita:
Ahora no recuerdo los datos, - que me había contado un ex director comercial de Douford. De todas las motoras que se producen, el numero de veleros es muy inferior pues ya se trata de un mercado que requiere más conocimiento para el patrón, pero la proporción de plásticos a metaleros, creo que era de 3.000 a 300 o menos al año - incluyendo las autocontrucciomes. Si además nos vamos a la reproducción de un facsímil ( no tanto un histórico sino una copia de época, me atrevería a decir que ese mercado es muy muy reducido - quizás solo promovido por esa clase para la regata conmemorativa, pero aún así -- ![]() ![]() Y es un capricho muy caro para un barco que dudosamente pueda tener mercado de reventa. Le falta a Simbad aventurarnos una cifra de cuando costaría ese barco en la línea de salida, pero hay gente pa to. |
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