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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya he recogido el escape.....espero que cumpla su funcion!!!
Y es colector reparado Markuay! Ahora a montarlo todo y a navegar ![]()
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
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#2
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La salida desde el colector es bastante brusca.
Lo veo mucho mas alto que el original, por algún motivo en especial? Muy bien la entrada de agua. Precio final de la cosa? ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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Cita:
He copiado la pieza original. No sé cómo es el diseño original, ni se por qué lo modificó el anterior armador. Como dato te diré que el codo queda por encima d la linea de flotación y el colector también. El motor funciona bien, la verdad. ![]()
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
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#4
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Aprovecho el tema para una preguntita... ¿ dónde hay que enganchar el sensor de un reloj de temperatura que le he puesto al 3GM30F que llevamos en el velero? Lo enganchamos a un tornillo del lateral del bloque y lo que marca es una irrealidad. ¿Es en la parte de la culata donde se conecta? ¿Hay algún tornillo o sitio para poner el sensor?
Gracias por adelantado...
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#5
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Cita:
Si es de los externos que van atornillados en contacto con el metal, te daran la temperatura del metal, no la del agua. La culata exteriormente es un punto bastante frio porque es donde mas refrigeracion hay, sin embargo a la altura de la base del recorrido de los pistones no hay refrigeracion de agua, y tampoco de aceite, es un punto caliente. Una forma sencilla y barata de detectar los puntos calientes, es usando un termometro infrarojo, cuestan entre 6 y 20 € y sirven para muchas otras cosas. https://es.aliexpress.com/wholesale?...etro+infrarojo Cuando tenga un rato pondre un esquemita. Yo llevo un relog analogico en la bañera con sensor externo tambien. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#6
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Cita:
Es Ud. un lujo... Gracias
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#7
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Muy buenas. Tengo un Yanmar también, un 3JH4SBE. De momento no tengo que buscar repuestos más allá de tener siempre un impulsor a bordo, tiene 140 horas, pero quedo a la escucha aunque no sé si es un pequeño Yanmar o no. Tanta sigla es un coñazo, qué significa cada cosa?
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