![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
El problema cofrade, es que el enfriador de aceite está detrás del intercambiador de calor, imposible de ver y totalmemte inaccesible sin desmontar varios elementos. Además solo es cuestión de tiempo que acabe desintegrándose, vamos, que pasa en todos estos motores Volvo.
Tal vez merezca la pena revisarlo... ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Así es Javi, lo tengo desmontado y da pena verlo.
El de agua lo envié a limpiar y estañar, cuidarlo que salen caros Por cierto el que me indicas ahora esta en 83€ Editado por Javierqk en 29-08-2017 a las 23:10. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Javi-Miss Regina, ya está pedido el enfriador de aceite.
Me salta la duda, que al ser de acero inoxidable, tendré que ponerle ánodos? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ok,y cuál compro para mí Volvo 2003 b de 28 cv???gracias por ayudarme cuando estaba en Holanda
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
No estoy seguro, el mismo creo que valdría.
Cuando pase por Combarro prepárate ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javierqk | ||
HIPPIE (31-08-2017) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
En todo caso, ¿tu motor tiene enfriador de aceite?, yo no estoy seguro , aunque si es así lo primero es revisarlo, pudiera ser que ya lo hubiesen sustituido.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
HIPPIE (31-08-2017) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
Que yo sepa no es necesario. Además nuestro motor no lleva ningún ánodo. Tal vez si estuviera todavía con nosotros el cofrade Kane (que en paz descanse) tendríamos mucho que discutir ![]() En fin, creo que no hace falta, yo lo he montado de modo que no está en contacto con ninguna otra pieza del motor ![]() ![]() Editado por Javi-Miss Regina en 30-08-2017 a las 21:26. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| mecanica |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|