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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cambia de mecanico
Que te diga que parte de dentro está destrozada. Supongo que el diagnostico lo hace sin quitar el motor de arranque . |
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#2
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Buenos dias conozco el mio 2002 b mira si tienes corriente en el cuadro puede ser que no llegue corriente espero que lo soluciones pronto
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#3
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Si te hace un sonido de arranque pero no gir puede ser que se haya roto el bendix, la verdad es que por el precio y la seguridad que te da saber que no fallan los periféricos del motor en cualquier situacion , no me lo pensaria.
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#4
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![]() ![]() Para probar el motor de arranque , yo meteria corriente directamente al positivo del motor y si gira bien , mira el rele del arranque o el bendix que le llegue señal. Es una idea ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SOLO | ||
markuay (30-08-2017) | ||
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#5
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Busca la referencia Valeo
del arranque, no la de Volvo, seguramente su precio será poco mas de la mitad de lo que te pide Volvo. Lo cambias (5 minutos) y tranquilamente miras si vale la pena reparar el viejo. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#6
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Este es el precio del valeo ya montado, el Volvo se va la doble, unos 320+portes.
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#7
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Cita:
Igual hay arranques con referencia equivalente mas baratos, pero al final te vas a ahorrar poca cosa. comprueba si te llega corriente, si al final resulta que es un problema interno lo desmontas y lo llevas a un taller terrestre, igual son las escobillas o cualquier chorrada por el estilo. Mi motor de arranque tiene 35 años y hace dos le cambie las escobillas, funciona de lujo y ademas pude comprobar que el resto de componentes estaban en muy buen estado. Conozco muchos barcos con arranques treintañeros funcionando desde el primer dia sin reparaciones, pero tambien los hay que cascan con 10-12 años. Si no lo ves en buen estado, pilla uno nuevo, en el mar es dificil arrancar el motor empujando el barco. ![]() ![]() ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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Me dijo que corriente le llega, pero que estos motores, no se que parte de las bobinas inductoras se despega, rozan en la parte que gira, se dañan y lo bloquéan de forma que no puede girar, que es una avería típica y que no merece la pena reparar, porqua ahora los motores son más baratos.
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