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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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50º está bien. En general, cuanto más te acerques al viento menos va a andar el barco. Un barco de crucero viejo con velas usadas difícilmente va a a acercarse a más de 45º del aparente. Después en el real, el ángulo es sensiblemente mayor, obviamente, y tu andas e unos 50º de real. Están bien. Hay quien le pone barbers a las escotas para acercar un poco el foque a crujía, pero no creo que sea tu caso. Se tarda un tiempo en ver el ángulo de ceñida óptimo, que como te han dicho, cambia con la intensidad del viento, corrientes, etc. Sigue haciendo pruebas y disfrutando del barco, pero no te obsesiones.
Un saludo! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Svenson | ||
crisofilax420 (31-12-2017) | ||
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#2
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Coincido con lo que comentan los cofrades. Sobre todo con Werke.
Ademas de la corriente yo añadiría el tema de los roles de viento. En ese angulo y con esa orientación de costa son significativos. Teniendo en cuenta tu embarcación, su tamaño y peso y que empiezas a conocerla, no está mal. Ten en cuenta que ceñir bien es un poco como mantener en equilibrio una escoba con la punta de un dedo. Es mas cuestión de "hilar fino" con la caña que de otra cosa. No creo que debas modificar el aparejo de la génova. Como dice Werke es mejor una velocidad buena e ir punteando al viento y aprovechar los roles que ceñir absolutamente "a rabiar". Acabas clavándote si no pones atención. Por cierto, da gusto ver una captura de Gnome-Shell... aunque sea en modo clásico. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
crisofilax420 (31-12-2017) | ||
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