y en Torrevieja lo encontré!!

[markuay]

Originalmente publicado por Manu_WR

Buenas,

Creo que le cofrade Markuay apuntaba hace poco en otro hilo una opción muy interesante: pasar del Mediterráneo al Atlántico por el Canal de Midi, en el sur de Francia.

Quizá más económico en dinero, aunque probablemente más costoso en tiempo, pero una opción a tener en cuenta.

Si el calado lo permite, cruzando por el canal de midi tiene unas 1250 millas y por el estrecho unas 2150, eso son unas 900 millas mas.

Por lo tanto cruzando francia por el canal tarda mucho menos, es mas barato y desde luego mas seguro y tranquilo.

Por cierto, no foto-no barco.

[xoxote]

Gracias a todos!!! Lo de navegar descartado, hay que darle un poco de cariño antes de cualquier aventura. Itxasfree, en el Kantauri nos veremos, con la quilla semicorrida y el peso que tiene espero que slli se defienda bien, ceñir, poco, estabilidad mucha.

[llenyalfoc]

Originalmente publicado por xoxote

Gracias a todos!!! Lo de navegar descartado, hay que darle un poco de cariño antes de cualquier aventura. Itxasfree, en el Kantauri nos veremos, con la quilla semicorrida y el peso que tiene espero que slli se defienda bien, ceñir, poco, estabilidad mucha.

Enhorabuena por la adquisición, no conozco el barco pero los cofrades que si, alaban su dureza. Muchas millas de agradable navegación.

Tenía entendido que los quilla corrida ciñen más que los monocascos modernos, en detrimento de la velocidad.

Para mí 30' es la eslora perfecta

No nos dejes desinformados Ahora ya sentimos tu velero y sus tribulaciones cómo nuestras. Cómo ya sabes subir fotos (yo creo que ya no aprenderé) ves documentando sus andanzas; ya sabes :desarbolado, grúa, cuna y camión. Llegada a casa y arbolado...Suerte en el periplo!!

salud!!

[llenyalfoc]

Sabes si esos cadenotes exteriores son originales?
Soy un fan declarado de las piezas inspecionables/sistituibles

salud!!

[xoxote]

Originalmente publicado por llenyalfoc

Sabes si esos cadenotes exteriores son originales?
Soy un fan declarado de las piezas inspecionables/sistituibles

salud!!

Buena observación, no son originales, el barco tuvo un anterior armador que trabajaba el inox y se dio gusto cambiando y colocando inox por todas partes, los candeleros los hizo él, parecen postes, con cable de guardamancebos de diámetro exagerado, etc. hasta el nombre del barco que está en las amuras son chapas de inox troqueladas....
Sobre si ciñe o no, yo soy un novato muy novato, mi opinion de poco vale, pero esa fue la sensación que
me dió cuando lo probamos.
Contaré el desarrollo y final de la preparación y transporte, que algo nervioso me tiene..., por si le sirve de ayuda a algún cofrade que se vea en la misma situación.

[klospt]

Estare atento haber si me lo cruzo en el norte,
Por cierto es bonito si señor

[contest27]

Una ronda y felicidades.
Tuve un 30mk1 como éste durante seis años. Ahora navego con un 27. El 30 si ciñe, y está muy bien equilibrado.sin piloto y solo amarrando la caña seguia a rumbo. Vigila la flexión de la cubieeta bajo el palo. Puede que tengas que instalar un puntal. Si necessites consejo lo conozco bastants bien. A disfrutar!

[xoxote]

Contest 27, eras el armador del contest 30 que se anunció en venta en esta santa casa hace unos años? Te tomo la palabra, ya te haré unas cuantas preguntas.....jjjjj

[scampolo]

Originalmente publicado por xoxote

Gracias a todos!!! Lo de navegar descartado, hay que darle un poco de cariño antes de cualquier aventura. Itxasfree, en el Kantauri nos veremos, con la quilla semicorrida y el peso que tiene espero que slli se defienda bien, ceñir, poco, estabilidad mucha.

Muy bonito!!
Ahora toca disfrutarlo y seguro que ciñe más de lo que imaginas.