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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Hola cofrade, creo que no has entendido muy bien lo que queremos decir. Nadie está en contra de los adelantos, pero estos, no pueden sustituir a conocer como y porque se hacen las cosas. Los enrrolladores se estropean, los pilotos automáticos también, no digamos la electrónica. Hay que saber como resolver los problemas que te presenta el mar cuando las cosas fallan o se ponen difíciles. Un montón de cosas que la gente no sabe hacer. Los veleros se han convertido en medios de transporte agradables donde te ponen copas y aperitivos estupendos. Nadie lo critica, al contrario, es un plan fenomenal, el problema es que la gente que llevas en el barco no sabe ni por donde anda, nadie les ha enseñado. Yo he navegado en barcos magnificos de 50 o 60 pies y no me he movido mas que para abrir una cerveza o poner alguna copa, ni yo ni ningún tripulante. Lo malo no es que no me moviese, es que la tripulación habitual tampoco lo hace y no saben nada después de varios años. Saben la altura a la que le gusta al patrón que dejen las defensas en puerto, y poco mas. Nadie habla de ir en un galeón o con lámparas de aceite, hablamos de ganas de aprender y posibilidad de hacerlo. Los barcos de hace unos años te obligaban a aprender a la fuerza, había que hacer de todo, ahora no se hace casi nada y así no aprenden o lo tienen muy complicado los nuevos aficionados a la vela. Hay que recordar que hablamos de VELA no de ir a motor. ![]()
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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Buenas tardes:
Empecé en la vela ligera a los 13-14 años (siglo II a de C), en un snipe de chapa de madera, que si no andabas listo al desvolcarlo, directamente se hundía. El primer brico entre el armador y yo, fué rellenarlo de porespan que nos regalaron en una conservera. Al menos ya no se hundía, aunque seguimos volcando. Nos recorrimos toda la ria de Arosa, con base en Barraña, con la inestimable asistencia del padre de mi compañero, que si no llegábamos para la hora de cenar, salía a buscarnos con su lanchita de motor. Instrumentos: jeje, cuando tuvimos una Brújula estanca ya nos creiamos invencibles. Después de cuarenta y tantos años, sigo aprendiendo y reforzando mi idea de que cualquier barco aguanta mas que mi "músculo de Tello" (el que sube las pelotas al cuello). Salgo a navegar siempre que puedo, siempre intentando adaptarme a la tripulación que tengo cada día; desde gente "experta" con la que me entiendo y jugamos a buscarle el límite a nuestro miedo, hasta "tripusoles" perfectamente capaces de quedarse sentados mientras yo doy cabos a puerto para amarrar. Disfruto, o lo intento, siempre que salgo a navegar. Todas las ayudas actuales me parecen bienvenidas (suplen algunas limitaciones de la edad), pero me sigue gustando calcular por estima y definir rumbos y tiempos para destino. Me falta abordar el CY, pero creo que lo dejaré para la jubilación. Espero no `perder nunca las ganas y las facultades para aprender; y si las pierdo, conservar la cordura para dejarme gobernar.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
Editado por Motrete en 05-09-2017 a las 19:57. |
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#3
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No será que la gente que sabe navegar aprendió cuando solo tenían acceso el hijo de mama y de papa ,grandes empresarios y gente de alta alcurnia ,y los que empezamos hace tres años somos gente normal y corriente que para tener un Veleria tenemos que esforzarnos un pelin más que vosotros ...unas cervezas para los pobres y whisky inglés para otros .
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| 5 Cofrades agradecieron a salton este mensaje: | ||
Exterminador (05-09-2017), Jordi BMW (05-09-2017), JOS (06-09-2017), Moniypi (05-09-2017), radegar (13-09-2017) | ||
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#4
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Para mi, el problema es más de actitud que de aptitud.
Saludos ![]()
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#5
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cuando un hilo abierto lleva mas de 3 paginas vale la pena volver a leer el primer post del cofrade que se inspiro al colgarlo.Veamos, verdad que como ahora invito yo a rondas generosas cada cual se va a pedir lo que mas le apetezca? eso si libertad de elección pero que no falte la calidad! pues eso que cada uno navegue mas a la clasica o mas a la moderna, mas electronica o menos, mas automatico, menos automatico, mas confort, mas austeridad, mas regata, mas crucero. Unos los han parido en un barco, otros hemos entrado ya con barriga cuarentona, etc, etc,.... Lo que creo que queria transmitir el cofrade es que detecta que hay una notable cantidad de gente que se sube a un velero y no se plantea el ir aprendiendo cosas y se quedaron en lo que aprendieron la primera semana, y luego si aprenden es exclusivamente por ensayo y error. No preguntan? No se informan?? En fin cada uno se sabe lo suyo pero quizás en general ya estaria bien subir un pelin el interés por saber como funcionaban las cosas antes sin tanta electronica ni automatización. Y en general algo de mas pasión y respeto por la cultura de la vela, en sus multiples formas, que las hay. Yo he interpretado que el cofrade nos queria transmitir este mensaje, ni mucho menos el manoseado que cualquier cosa pasada es mejor..... Ya solo haber abierto el hilo es de agradacer, igual nos sirve a mas de uno para replantearse algunas cosas, y a otros muchas otras rondas generosas..... barra libre, con fundamento![]() |
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#6
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Cita:
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
| 4 Cofrades agradecieron a serviola3 este mensaje: | ||
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#7
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Cita:
El problema no es de "pasta", si no de prioridades. Para mantener aquel snipe, comprado de mil manos, mi compañero y yo empezamos a dar clases de verano a críos mas pequeños; con lo que sacábamos, comprábamos materiales y arreglábamos lo que podíamos; otros se gastaban la "paga semanal" en otras cosas. Luego, también, estaba la ayuda inestimable de un carpintero de ribera de la zona, que nunca puso problemas para enseñarnos como se podía hacer alguna cosa, y supervisarnos; incluso ayudarnos en su tiempo libre; supongo que le hacía gracia que dos adolescentes nos dejáramos nuestro tiempo y nuestras "ganancias" en empeñarnos en navegar. Por desgracia, también la "modernidad" ha hecho que cada vez existan menos personas como él (estés donde estés, Mauro, Gracias). Nuestro tiempo de vacaciones, se repartía entre las clases, navegar, bricos al barquito y poco mas. Pero los dos guardamos unos recuerdos maravillosos. Quizás nuestra suerte fuese que no había smartphones, playstations y todas esas locuras electrónicas (bien caras), que ocupan el tiempo de los adolescentes de hoy. Por cierto, obesos, por la reducción de actividad física que ha implicado el ocio electrónico. Nosotros, en verano, ni la tele veíamos.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
Editado por Motrete en 05-09-2017 a las 20:08. |
| 2 Cofrades agradecieron a Motrete este mensaje: | ||
caribdis (06-09-2017), Exterminador (05-09-2017) | ||
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#8
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Cita:
No te olvides que la evolución económica y social paso por poder tener electrodomésticos, un radio, la TV, el coche, el piso y al final pues el barco que siempre se considero de ricos. Todavía hoy el propietario de un barco de recreo es un rico al que hay que explotar. Que a mi me toco vivir toda esa evolución pues que quieres que te diga, yo no pedí nacer en esa epoca
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#9
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Yo también empecé con un curso de dos semanas en Vaurien, a los 15 años (hace muucho tiempo) y no era caro en absoluto. Pero lo dejé ahí hasta bastantes años más tarde.
El problema es cuando quieres pasar a ser armador, que efectivamente es una carrera de obstáculos y te puede romper la banca. Aunque también depende del nivel al que te lo plantees, claro. Desde en 40 pies nuevecito en un amarre guay, hasta un veterano de los 80 o hasta de los 70 en fondeo "libre", hay todo un abanico de posibilidades. Si lo que quieres es simplemente navegar, sin pijeríos innecesarios se puede, aunque así y todo sale bastante más caro que en "Uropa". El problema con los barcos veteranos es que aunque los costes 'predecibles' parecen asumibles, sobre todo si como es el caso te gusta el brico, lo que me echa para atrás son las posibles sorpresas: cosas gordas (palo, velas, casco). Y no hablemos si además cae alguna multa, que siendo novato sería fácil meterse en un lío sin querer. Igual no es tan fiero el león como lo pintan, pero después de leer muchas cosas en esta taberna, parece que tiene más peligro la Administración que el mar. ![]()
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#10
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Cita:
Necesitaban a alguien que montara la Vela, empujara el 470 al agua, se preocupara del campo de regata, calculara la estrategia. De esa manera, el niño de papa con sus flamantes botas y equipo de agua, se montaban en el 470 para complacer a papa. Si la Cosa iva mal siempre teniamos la culpa los proeles, porque no habiamos sido demasiado rapidos con las maniobras. Pero eran otros tiempos. Te hablo de hace mas de 40 años. Despues no te puedo decir porque he estado mucho tiempo fuera de España |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gypsylyon | ||
salton (08-09-2017) | ||
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