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#1
05-09-2017, 19:51
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Re: Potencia de motor en remotorización
Si ya llegas a la velocidad límite del casco, no aprovecharás el aumento de potencia.
En ese tipo de casco de desplazamiento / "no planeador" es más interesante un motor de revoluciones bajas, 2.500 o 3.000 rpms Tienes pensado cambiar el reductor o mantenerlo ? Si lo mantienes, debes mantener también las rpm lo más cercanas posible a lo que ahora tienes. Si cambias reductor tendrás que cambiar hélice ? De hecho, lo ideal sería mantener el mismo motor, si va bien para ese barco... Y podrás mantener apoyos, reductor, eje, hélice... etc.. (pero lo ideal no es siempre posible !) 
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#2
05-09-2017, 20:37
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Re: Potencia de motor en remotorización
Creo que tu barco con 26 pies no puede desplazar 6tm. Esto debe ser el arqueo en Ton. Morsum.:nosabo. Ademas creo que los llauts se mira la eslora en palmos y no en pies.
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#3
05-09-2017, 20:52
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Re: Potencia de motor en remotorización
... y esa potencia más que suficiente....
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
Prometeo (10-09-2017) | ||
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#5
06-09-2017, 16:01
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Re: Potencia de motor en remotorización
Cita:
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#6
06-09-2017, 16:31
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Re: Potencia de motor en remotorización
Si el motor esta muy machacado, seguramente tendra una parte importante de sus caballos muertos hace tiempo, lo normal es que al montar motor nuevo notes mucho incremento de potencia incluso sin aumentar caballos.
Si con el motor actual no tenias escasez de potencia, con el nuevo notaras una mejoria importante. 
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.  Slava Ukrayini!.
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#7
06-09-2017, 17:47
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Re: Potencia de motor en remotorización
40 Cv. son más que suficientes para este llaud. Elige el nuevo motor en función de la facilidad de remotorización: Dimensiones del eje, hélice, bancada de motor, dimensiones del sistema de escape, etc. El presupuesto de adaptación al nuevo motor puede cambiar notablemente de un motor a otro.
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#8
09-09-2017, 11:45
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Re: Potencia de motor en remotorización
este bicho esta muy bien de precio, y la marca es de total confianza, ademas tienen distribucion en españa.
Si les das las medidas te mandan el motor con el acople de bancada listo para atornillar sin reformas. Y como ves, es un motor muy relajado, solo llega a las 2800 RPM. http://betamarine.co.uk/portfolio-item/beta-43/ http://betamarine.co.uk/wp-content/u...eet-REV-00.pdf
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. Slava Ukrayini!.
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#9
09-09-2017, 19:43
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Re: Potencia de motor en remotorización
Los Beta son fabricantes ingleses con base Kubota (marinizadores de esa base)
Nanni Diesel son los fabricantes/marinizadores franceses con las mismas bases Kubota. Y también tienen distribuidor nacional y una buena red de venta de repuestos y mantenimiento En general, estos motores con base Kubota, son muy adecuados para barcos de desplazamiento como los llauds, por su bajo régimen en estas potencias. Y robustos. Muy aconsejables.
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