Bricobarco Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

[Peon]

La válvula antisifón entre la bomba y el codo de escape, me ha dicho un mecánico de los de verdad que es donde está el problema, hay que poner el antisifón como dices entre la bomba, o detrás de ella mejor, y el codo de escape, debe estar por encima de la línea de flotación al menos una cuarta y mejor dos cuartas si hay sitio.
Mientras colocas el antisifón hay que cerrar la toma de mar. osea que cuando dejes el barco parado o navegues a vela cierra la toma.
Este problema ha causado graves daños al bolsillo de un amigo. Rectificar cilindros, desmontar todo etc. etc.

[Peon]

Martadonosti, tienes que quitar el agua del cilindro rápido rápido desmontado los inyectores y girando con la batería varias veces. Si no se agarrotara el pistón o se oxidará. Mete aceite para lubricarlo todo, y también debes cambiar el aceite ya que se habrá mezclado con agua. lo notarás si esto ha ocurrido porque sube el nivel como has comentado.
Para no poner todo perdido pon trapos en la boca delos inyectores, o papeles de periodico porque saltará toda el agua y el gasoil.

[MARTADONOSTI]

Originalmente publicado por Peon

Martadonosti, tienes que quitar el agua del cilindro rápido rápido desmontado los inyectores y girando con la batería varias veces. Si no se agarrotara el pistón o se oxidará. Mete aceite para lubricarlo todo, y también debes cambiar el aceite ya que se habrá mezclado con agua. lo notarás si esto ha ocurrido porque sube el nivel como has comentado.
Para no poner todo perdido pon trapos en la boca delos inyectores, o papeles de periodico porque saltará toda el agua y el gasoil.

Mil gracias ! Ya saque el agua inmediatamente!
Ahora estoy en la busqueda de una válvula antisifon. He visto varias con precios muy diferentes, algunas son un codo antisifon sin mas y otras llevan una valvula antisifon. experiencias? diferencias?

Ahora, MI DUDA ES, EN QUE PUNTO DEL CIRCUITO DE AGUA SE COLOCA ESTA VALVULA?
Por lo que he leido hay que colocarla entre la bomba y el intercambiador.
adjunto un esquema de mi circuito para ver si alguien me puede aclarar donde colocarla:

[Peon]

Hola Marta Donosti. Tal lío tengo post vacacional que ni entrar en este antro puedo.
Primero te cuento que ni por asomo soy mecánico . He hecho virguerias con los motores como cualquier navegante y se todo inútil en otras ocasiones
El antisifon se suele montar justodepues de la bomba donde esta alojado el impelller
Lo puedes ver en cualquier Bavaria que mont Volvo.
Con antisifon Si se rompe un aspa del impeller tienes el peligro de que el aspa tapone el circuito.

[markuay]

Originalmente publicado por Peon

Hola Marta,
Con antisifon Si se rompe un aspa del impeller tienes el peligro de que el aspa tapone el circuito.

Y sin antisifon también.

[Peon]

El esquema esta muy bien dibujado.Aunque no entiendo que pase por la reductora el circuito Digo lo del aspa porque en el yanmar 3 gm30 f que llevo por ejemplo el trocito se queda justo en la entrada de los tubitos de cobre y nunca se obtura nada,siempre acaba ahí pero en la válvula antisifon es muy difícil de encontrar y al final en el estrechamiento dela pieza se queda alli, generalmente no se ve y al final no pasa el agua .

[markuay]

Originalmente publicado por Peon

El esquema esta muy bien dibujado.Aunque no entiendo que pase por la reductora el circuito Digo lo del aspa porque en el yanmar 3 gm30 f que llevo por ejemplo el trocito se queda justo en la entrada de los tubitos de cobre y nunca se obtura nada,siempre acaba ahí pero en la válvula antisifon es muy difícil de encontrar y al final en el estrechamiento dela pieza se queda alli, generalmente no se ve y al final no pasa el agua .

A diferencia de tu yanmar, el sole es un motor terrestre marinizado y tiene que colocar la bomba de agua salada donde puede, generalmente en alguna toma de fuerza de la inversora.