Otros líquido refrigerante

[j.cricket]

Buenos días, café para todos.
.Motor volvo penta 2030. En estas vacaciones estoy viendo que desde el tubito de descargue del líquido refrigerante (no tiene vaso expansor) desde la tapa del intercambiador de calor "escupe" un poco de líquido, tras estar funcionando unas 50/60 millas (pena de poco viento que estamos teniendo por el sur).
Esto sería normal, pero me preocupa que ahora este líquido es un poco "graso" al tacto y la visualización de las gotitas. ¿Podría alguien orientarme sobre el origen del problema o sólo es por mantener demasiado tiempo el motor encendido (que no tendría porqué ser, además no he pasado de 2000 r.p.m.), calor (que está haciendo bastante bastante) o algún otro factor más?.

[sorpresa]

Yo he tenido ese motor.

Creo que no está de más revisar el codo de escape, se suele ir obturando con el tiempo y a la larga hay que cambiarlo, el intercambiador de calor, que se puede haber obturado y por último yo le puse un reloj de temperatura.

[manganegra]

Originalmente publicado por j.cricket

Buenos días, café para todos.
.Motor volvo penta 2030. En estas vacaciones estoy viendo que desde el tubito de descargue del líquido refrigerante (no tiene vaso expansor) desde la tapa del intercambiador de calor "escupe" un poco de líquido, tras estar funcionando unas 50/60 millas (pena de poco viento que estamos teniendo por el sur).
Esto sería normal, pero me preocupa que ahora este líquido es un poco "graso" al tacto y la visualización de las gotitas. ¿Podría alguien orientarme sobre el origen del problema o sólo es por mantener demasiado tiempo el motor encendido (que no tendría porqué ser, además no he pasado de 2000 r.p.m.), calor (que está haciendo bastante bastante) o algún otro factor más?.

El glicol es graso cuando está concentrado . Si las gotas que tocas han sufrido evaporación es normal que notes ese tacto . Si dejas wvaporsr directamente líquido de la garrafa que usas de refrigerante, notarás lo mismo .
Salud