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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Los trámites son prácticamente idénticos a los que hiciste para la obtención de la Lettre de Pavillon; lo único que cambia es que esta vez no tienes que adjuntar los documentos que ya están en poder de la Administración belga. También tendrás que enviar algunas cosas que no se pedían antes (foto del barco, del número de casco y de la placa de marcado CE, por ejemplo). Ten en cuenta que todos los trámites se hacen ahora mediante la aplicación online, y que introduciendo tu número de Lettre de Pavillon te saldrán tus datos directamente en el formulario. Ahí te dirán también lo que te falta. Finalmente, tendrás que enviarles el original de la Lettre de Pavillon por correo postal. Para dudas, correo a registration.yachting@mobilit.fgov.be Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#2
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La aportación de APAGAPENOL en este hilo es encomiable. Por él
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| 3 Cofrades agradecieron a berrincha este mensaje: | ||
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#3
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Apagapenol (12-09-2017) | ||
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#4
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Cita:
![]() ![]() ![]() a vosotros.Todo sea por vernos libres de las arbitrariedades de quien todos sabemos... Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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Birras y saludos a todos.
Os cuento: Junto con tres amigos más, somos los orgullosos propietarios de un velero, un snapdragon 26, del año 1973, de bandera española. Se puede decir que ha sido un regalo, lo recibimos sin motor, y se ha adquirido un motor fueraborda que no tiene documentación, para salir del paso. El próximo año nos tocaría pasar la ITB y nos estamos planteando pasar a bandera belga. Me he leído gran parte de las 24 páginas de las que consta el hilo. Y tengo algunas dudas: - Se acceptará el motor con solo un contrato de compra-venta? - Este es el caso de ser un velero, la reglamentación belga pide un juego de velas, eso quiere decir que debo llevar un juego de velas, diríamos de respeto, además de las que ya lleva el barco? Aclaro, el motor es un evinrude de 8 cv de 4 tiempos de principios de los 90'. Si alguien es tan amable de echarme una mano se lo agradeceremos. Gracias por anticipado, y lo dicho birras para todos¡¡¡ |
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#6
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Si el contrato de compraventa es correcto, no hay problema.
El juego de velas que exige Bélgica es el que llevas puesto, para nada un segundo juego. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Muchas gracias Markuay. Se lo comentaré a mis socios.
Muchas gracias, birras y buen ron para todos. |
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