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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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un termo electrico a 220v cuando estés enchufado a puerto
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MMSI 224647240 |
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#2
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Y cómo se refrigera tu motor?
Siempre hubiera dicho que el 3GM de Yanmar iba con intercambiador de agua salada y circuito de refrigeración estándar, como el 99% de los motores. En ese caso la instalación del agua caliente es la habitual, con el derivador del circuito de refrigerante al serpentín del boiler. En cuanto a la potencia de la bomba, tampoco hace falta tanta. No estás hablando de la bomba de presión del agua dulce. Es tan solo una bomba que 'mueve' el agua sin apenas presión. Por poco que puedas, intenta que no haya mucho desnivel entre el motor y el calentador de agua. En lo referente a las piezas, suelen ser entronques y mangueras estándar que encontrarás en cualquier ferretería o comercio de suministros industriales. Lo que sí te hará falta es un calentador. ¿Y si hablas con otro mecánico? suerte en la instalación |
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#3
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Entiendo, aunque puedo estar equivocado, que los motores Yanmar 3GM mas antiguos tenían refrigeración directa. Que puede ser el caso del cofrade que pregunta.
Saludos José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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