Bricobarco Cambio De Aceite Antes O Despues De Invernar

[viento proa]

Lo que se aprende en ésta taberna, reconozco que al leer el enunciado he pensado que mejor empezar la siguiente temporada con un aceite nuevo que no lleve 9 meses perdiendo propiedades.

Pero después de leer "y aprender" cambio de opinión, mejor conservar un motor que x litros de aceite.

La duda (sin querer inventar nada) es si es posible vaciar el aceite viejo y no llenar hasta el inicio de la siguiente temporada.

(Lo dicho anteriormente aplica a los que no tenemos la suerte de estar cerca del mar y poder salir a navegar frecuentemente).

[berrincha]

Originalmente publicado por viento proa

Lo que se aprende en ésta taberna, reconozco que al leer el enunciado he pensado que mejor empezar la siguiente temporada con un aceite nuevo que no lleve 9 meses perdiendo propiedades.

Pero después de leer "y aprender" cambio de opinión, mejor conservar un motor que x litros de aceite.

La duda (sin querer inventar nada) es si es posible vaciar el aceite viejo y no llenar hasta el inicio de la siguiente temporada.

(Lo dicho anteriormente aplica a los que no tenemos la suerte de estar cerca del mar y poder salir a navegar frecuentemente).

Interesante pregunta., Tendría sentido dejarlo vacío ?

[Marcos Montesier]

Si el motor no a rodado con el aceite limpio, no tendra ningun componente extraño con lo que es igual que si estuviera en la garrafa, no le da la luz.... no esta abierto al aire... y el acero del motor no es corrosivo.

Yo lo cambio antes, de echo lo hago esta semana.

[victoria]

No es se yo si dejar un motor sin nada de aceite, durante un periodo largo no pudiera provocar oxidación por condensación. Dejarlo un par de días para que escurra pues bien pero todavía la temporada invernal pues no se...... Yo no lo haria

[pepebas]

Originalmente publicado por viento proa

La duda (sin querer inventar nada) es si es posible vaciar el aceite viejo y no llenar hasta el inicio de la siguiente temporada.

No lo hagas. Puedes tener problemas de oxidación y además NO tiene NINGÚN sentido.

[alvaro]

Los fabricantes de coches indicaban cambiar el aceite cada tantos km y sino minimo una vez el año, ya que el aceite se oxida en contacto con el aire y humedad, aunque solo sea en el carter, y se va degradando.................
Los aceites sinteticos son más resistentes a este deterioro, pero si solo usamos el barco en verano, el aceite esta 10 meses envejeciendo, y no es como un vino: no le sienta bien.
Asi que no creo yo que sea mejor cambiar el aceite al final de la temporada, si no al principio,
aunque el aceite este usado, no tiene que resistir presiones de casquillos, ni neutralizar los restos de la combustion, y un largo etc, unicamnete evita la oxidacion de las partes metalicas, lo cual hace hasta un aceite de girasol barato
Saludos

[comillas]

hola
Yo creo que es fundamental , al final de la temporada.
Ya no se trata de invernar que es otro concepto diferente. si no de retirar el aceite viejo y contaminado y no solo de restos de combustion si no de trazas de agua salada. tanto en el motor como en las transmisiones.
Se cambia el aceite del motor y del cambio, se arranca para que se lubrique todo con el nuevo aceite y hasta el próximo verano.
Si lo cambias en la primavera con meses de aceite en el motor y la transmision contaminado el siguiente verano a lo mejor llegas pero al final un dia veras tu motor o transmisión con problemas muy graves.
Saludos cordiales

[berrincha]

Parece que hay opiniones en los dos sentidos. Y ambas con razones interesantes.
Sabéis alguna opinión de algún fabricante y dónde se puede leer esa opinión?

[Greisa]

Aparte del aceite.
Hay un inventillo que consiste en un brazalete de iman para el filtro de aceite.
¿Algun cofrade tiene experiencia?

[Arandi]

Originalmente publicado por viento proa

La duda (sin querer inventar nada) es si es posible vaciar el aceite viejo y no llenar hasta el inicio de la siguiente temporada.

No soy ningun experto, pero yo creo que la oxidacion que se comenta será la misma haya aceite en el carter o no, ya que el aceite queda en el carter y no por el motor (cilindros, pistones...etc). Al final escurre todo el aceite al carter. Como mucho afectará a la oxidacion del propio carter, que al estar lleno de aceite no habra oxidacion.
Unas birras!!