Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

[biker62]

Originalmente publicado por pil pil

Gracias Prometeo
Interesante forma del casco para no quedar atrapado y destruido por el hielo por presión . No parece que pueda ceñir mucho, pero se ve que tiene motor. En la foto en Blanco y Negro parece que tiene un protector de proa para los roces con el hielo.

El protector (unas planchas probablemente metálicas) se ve también en las fotos a color de la proa.

EDITO: ya lo han comentado más arriba.

[Javi-Miss Regina]

Pues sí, la verdad es que parece increíble como se ha conservado tanto acero como madera

[Noruego]

Alguna puntualizacion...el barco se espera Q este en Tofte NOruega en el proximo año, aunque no se ha puntualizado la fecha , pero si está ya en camino..
va a estar en Tofte una pequeña marina al sur del fiordo de Oslo y allí será restaurado sin poderse precisar el tiempo ...ni cual será el estado final ....pues hablan de que cuando esté acabado irá al puerto de Vollen ,donde se construyó, como atractivo turístico ..

La empresa y buzos que lo reclutaron no eran nada amateurs....se habla de una cuantía de 4 millones de euros ...

Va a estar no muy lejos de mi puerto..cuando este saco fotos,

[Noruego]

Foto de como estaba el barco en 2014

[pigafeta]

Impresionante. Yo conocía otro de los barcos míticos usado por Amundsen para llegar a la Antártida; el Fram, "adelante" en Noruego, de Colin Archer y encargado por el explorador Fridotj Nansen para alcanzar el polo norte atrapado también por los hielos.
Pero de este no sabía nada. Eso sí eran barcos resistentes y no los de ahora 😀

[Noruego]

Este proyecto está ejecutado con capital 100 % particular, a cargo de una empresa inmobiliaria, es bastante extraño que el estado noruego no tuviera interés en rescatar una de las joyas de su navegación polar, pero así de raros son a veces estos vikingos. El Fram está en el museo hace años y es un verdadero placer visitarlo pues está perfectamente documentado así como su vida diaria en esas expediciones .no lo recuerdo bien. Pero su grosor en capas casi llegaba al palmo

Aquí hay una gran tradición en esos barcos de madera con planos de Colin Archer Es más se siguen fabricando, son barcos que tienen una manga bastante importante respecto a la eslora,y que navegan bien con buen viento , pero tremendamente lentos los que son de madera. Parece que no van a ceñir nada, pero con vientos fuertes es asombroso lo q ciñen ....también necesitan de una buena tripulación pues tiene mucho y variado velamen....
Ayer mismo había un festival de estos barcos ...pero aún no me han enviado las fotos que sacamos desde mi barco( Bavaria 44)

[Noruego]

http://www.maudreturnshome.no/

Por si alguien le interesa la web

[pil pil]

Originalmente publicado por Noruego

Foto de como estaba el barco en 2014

vaya pedazo manga

[Prometeo]

Originalmente publicado por pil pil

vaya pedazo manga

Proporciones típicas de un Colín Archer. Todavía se siguen construyendo así.

[pil pil]

Gracias, y ¿esa Popa?, tampoco parece la típica popa noruega. ¿puede servir para salir marcha atrás si te quedas parado por el hielo (por especular que no quede)