Reflotan el ‘Maud’, el velero de Amundsen

[pil pil]

Gracias, y ¿esa Popa?, tampoco parece la típica popa noruega. ¿puede servir para salir marcha atrás si te quedas parado por el hielo (por especular que no quede)

[Prometeo]

Planos originales - fijaros en el número de cuadernas.

[pil pil]

Ostras , que pasada, vaya rigidez, (casi no le hace falta forro)

[ankaluze]

Menudo tanque! toda una fortaleza!

[Fuerza 7]

Interesantísimo, me ha encantado leer toda la info sobre el salvamento de esa joya de la historia de la navegación Noruega y Mundial diria yo, porque en hitos como el de Admunsen, toda la humanidad esta implicada, hablamos de una época donde la verdadera aventura del descubrimiento era posible...donde los medios no eran los de hoy y los de una raza de hombres que tenían una pasta especial para estas gestas...

En cuanto a la construcción, siempre me han apasionado las carenas llenas, al estilo de los Drakkar Vikingos, ese estilo, dentro de la tradición noruega en la construcción de barcos de solidez y consistencia a toda prueba con unas facultades marineras sorprendentes, aún se aplica en la construcción de los Colín, simplemente teneis que fijaros en las formas llenas de la carena de cualquier embarcacion o barco de vela que salga de fabricación al estilo tradicional de cualquier astillero noruego, en esta taberna hay por ahi un hilo, sobre un Dakkar que navegó hasta Nueva York, y se ven videos incluso, yo me quedé sorprendido de las facultades marineras y de maniobra de ese barco...

[TXELFI]

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506342108

Entonces esto ¿qué es?
Y no estoy echando piedras al otro

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por TXELFI

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1506342108

Entonces esto ¿qué es?
Y no estoy echando piedras al otro

Aupa Txelfi coño!! Un cacho astillero de tu tierra, Bermeo, el de los Muruaga, que construían con Urdaibai carallo, madera buena como pocas para construcción naval...con una friolera de años tras de las espaldas...tanto en tu tierra como en la mia han habido grandes astilleros y gentes de buen hacer con la madera para barcos duros, no tenemos nada que envidiar a los Noruegos, pero...curiosamente, por la mia anduvieron los vikingos, y hay ciertas reminiscencias de sus carenas en muchas embarcaciones típicas Gallegas y creo por lo que he visto que en alguna Vasca también...ahora a saber si fue antes el huevo o la gallina...jajaja

[TXELFI]

No hombre, no iba por ahí. Es que algún cofrade se sorprendía de ver las cuadernas tan juntas y otro incluso opinaba que casi no necesitaba forro,
y a mí no me ha parecido para tanto. Los barcos que hacían los hermanos Muruaga (hasta 36 Mt) llevaban cuadernas de roble de 20x20 y la clara entre cuadernas era también 20 cm, es decir, había tanta separación entre cuadernas como el grosor de las mismas. No he conocido otro astillero que hiciera lo mismo.
De ellos todavía tenemos aquí el Ortube y en Lanzarote están dedicados a la pesca del atún el Izar Alde y el Zeruko Erregiña entre otros.
Y no se construyeron para ir al Polo.
Era solo por comentar